Leonardo та Baykar випробували керування безпілотним винищувачем KIZILELMA з борту M-346

Leonardo та Baykar завершили перші випробувальні польоти, під час яких відпрацювали можливості взаємодії легкого ударного літака M-346 з безпілотним винищувачем KIZILELMA

Про це повідомила компанія Leonardo у своєму пресрелізі.

Програма спрямована на проєктування та розвиток взаємосумісності між пілотованими й безпілотними літальними апаратами. Випробування провели у травні на одному з льотно-випробувальних об’єктів Baykar у Чорлу, Туреччина.

«Спільна бойова взаємодія дедалі більше стає одним із ключових елементів майбутніх бойових авіаційних систем і частиною еволюції винищувачів нинішнього покоління. Сучасна концепція Crewed/UnCrewed Teaming (CUC-T) є одним із фундаментальних напрямів трансформації військових і безпекових інструментів у всіх доменах. Її значення є не лише технологічним, а й оперативним, доктринальним та промисловим», — заявили в компанії.

Польоти стали першим етапом практичних випробувань ройових можливостей між цими платформами та включали низку місій для оцінки алгоритмів ройової взаємодії між літальними апаратами.

Під час льотної кампанії після автономного руління і зльоту KIZILELMA самостійно приєднався до M-346 Fighter Attack, використовуючи алгоритми Smart Fleet Autonomy, розроблені в лабораторії Hardware-in-the-Loop (HIL) компанії Baykar. Це дало змогу M-346 надалі взяти повний контроль над безпілотним літаком. Під час випробувань пару також супроводжував літак T-346A Повітряних сил Італії.

Використовуючи новий повністю інтегрований бортовий авіаційний комплекс, пілоти M-346 задавали різні формації, які KIZILELMA автономно виконував через спеціалізовану обчислювальну систему взаємодії пілотованої та безпілотної платформ.

Заявлено, що під час випробувань успішно перевірили різні маневри та формації, зокрема зміну позицій, розділення і повторне приєднання до строю. KIZILELMA точно реагував на команди M-346.

У червні 2025 року компанії Baykar та Leonardo створили спільне підприємство LBA Systems, яке займатиметься спільною розробкою та виробництвом безпілотних літальних апаратів.

Штаб-квартира підприємства буде розташована в Італії. Основна діяльність — розробка, виробництво та вдосконалення сучасних систем БпЛА.

LBA Systems займатиметься виробництвом безпілотників на трьох різних майданчиках в Італії.

• Гроттаґліє на південному сході — композитне виробництво частин фюзеляжу та фінальна збірка Kizilelma;
• Ронки-ді-Дей-Легіонарі на північному сході — фінальна збірка TB3;
• Вілланова-д’Альбенґа на північному заході — фінальна збірка Akinci та TB2.

Leonardo відповідає за інтеграцію високотехнологічного електронного обладнання, зокрема систем зв’язку та управління, які дозволяють безпілотникам взаємодіяти між собою та з пілотованими літаками.