Ка-52 збили оптоволоконним FPV-дроном компанії «Генерал Черешня»

Бійці 1-го батальйону безпілотних систем «Хижаки висот» 59-ї бригади збили російський ударний гелікоптер Ка-52 «Алигатор» за допомогою оптоволоконного FPV-дрона «Генерал Черешня OPTIX».

Про це «Мілітарному» повідомили у компанії «Генерал Черешня».

Як зазначили у компанії, для ефективного перехоплення гелікоптерів оптоволоконний FPV-дрон має ключову перевагу — стійкість до РЕБ, але одного цього недостатньо.

«Тут відіграє роль комплекс рішень: швидкість і тактика застосування. Збиття гелікоптерів чи інших повітряних цілей у польоті є досить складним завданням. Тож такі випадки зі збиттям FPV-дронами є справді унікальними», — підкреслив представник компанії.

Як зазначають у компанії-виробнику, «Генерал Черешня OPTIX» доступний у трьох базових платформах — з рамами 10, 13 та 15 дюймів. Дрони комплектують оптоволоконними котушками різної дальності: 15, 20, 25, 30 та 35 кілометрів. Загалом це дозволяє формувати різні конфігурації залежно від специфіки бойового завдання.

Збиття Ка-52

За словами командувача Сил безпілотних систем Роберта «Мадяра» Бровді, гелікоптер вполювали у районі села Надіївка на Донеччині.

Удар FPV-дрона припав на підвішений блок некерованих авіаційних ракет С-8, що викликало пожежу, яка зрештою і знищила Ка-52.

Екіпажу вдалося здійснити аварійну посадку та покинути палаючу машину, однак російських пілотів виявили розвідувальним безпілотником та ліквідували за допомогою ударних дронів.

Це вже не перший збитий гелікоптер на рахунку «Хижаків висот». Так, саме цьому підрозділу 29 вересня 2025 року вдруге в історії вдалося збити російський гелікоптер за допомогою FPV-дрона.

Тоді знищили багатоцільовий Мі-8 за допомогою 10-дюймового FPV-дрона «Шрайк-10» (Shrike 10) з бойовою частиною ПГ-7М.

У розмові з «Мілітарним» у підрозділі, в якому служать бійці, розповіли, що ворожий гелікоптер знищив один із найдосвідченіших пілотів бригади на позивний «Балтика».

«Помітили, що є певна закономірність того, як працює ворожа авіація. Якийсь час здійснювали спостереження, провели аналітику та приблизно визначили точку, звідки працює авіація, та приблизний час. Потім у той час, коли зазвичай працювала ворожа авіація, вилітав на патрулювання та очікував її. Коли вертольотів не було, то просто летів далі по логістичних маршрутах у пошуках автомобільної техніки ворога. А сьогодні пощастило», — розповів тоді «Балтика».