Індія із запізненням на десять років отримала останні винищувачі Tejas Mk.1

Індійська компанія Hindustan Aeronautics Limited (HAL) 18 вересня передала Повітряним силам країни останні два навчально-бойові літаки Tejas Trainer.

Це офіційно закрило виконання перших двох контрактів від 2006 та 2010 років на постачання винищувачів першої версії Mk.1, повідомляє Defence Security Asia.

Загалом за цими угодами індійська авіація отримала 40 винищувачів Tejas, серед яких 32 одномісні бойові машини та вісім двомісних навчально-бойових.

Урочиста церемонія передачі останніх бортів із номерами SPT7 та SPT8 відбулася на підприємстві компанії в Бенгалуру.

Затримка з виконанням угод сягнула майже десяти років, адже останні два літаки не відповідали кваліфікаційним вимогам замовника.

Виконання початкових контрактів дозволило повністю укомплектувати дві ескадрильї ПС Індії — № 45 Flying Daggers та № 18 Flying Bullets.

Попри закриття базової програми, індійські ПС продовжують відчувати гострий дефіцит бойової авіації, маючи близько 29 ескадрилей замість 42 за штатом.

Основним пріоритетом для компанії HAL тепер стає реалізація набагато більшого контракту на постачання вдосконалених винищувачів Tejas Mk.1A.

Виробництво цієї версії затримується через постачання американських двигунів General Electric F404 та складністю інтеграції нових систем.

Станом на вересень 2026 року компанія зібрала близько 27 планерів Mk.1A, проте для них є лише близько 10 силових установок.

Крім двигунів, фахівці продовжують доопрацьовувати та сертифікувати програмне забезпечення, бортовий радар із активною фазованою антенною решіткою та комплекс радіоелектронної боротьби.

Виробник планує наростити Темпи збирання літаків Tejas на майданчиках у Бенгалуру та Нашіку до 24–30 одиниць на рік.