Воїни 93-ї механізованої бригади «Холодний Яр» почали використовувати наземні дрони для встановлення колючого дроту на Донбасі.

Відповідне відео опублікувала пресслужба бригади.

Використання таких спіральних інженерних загороджень уповільнює просування окупантів на ділянці фронту, де тримають оборону “холодноярівці“.

«Вона потрібна для стримування техніки і піхоти. Супротивнику важче буде пройти поле, на якому натягнута «єгоза». Він може в ній заплутатися», – каже один з операторів наземного дрона з позивним «Барік».

Для перевезення на необхідну ділянку фронту і натягування там колючого дроту на наземні дрони прикріпили спеціальну конструкцію. Вона забезпечує правильне встановлення дроту під час руху.

Спіральні інженерні загородження типу «єгоза» на Донеччині бійці 93-ї бригади “Холодний Яр” тягнуть за допомогою наземних дронів. Це потрібно для стримування техніки, стримування піхоти.
Військові переконані, що майбутнє війни – за наземними системами. pic.twitter.com/BzZnQhcHzv

— 93-тя бригада Холодний Яр (@93OMBr1) March 13, 2025

За натягуванням дроту спостерігають з повітря за допомогою «мавіка». Це дозволяє вчасно коригувати напрямок руху надземної платформи та бачити, чи вся необхідна територія була перекрита, чи треба ще додати «єгози».

Військові переконані, що майбутнє війни – за наземними роботизованими системами. Вони набагато полегшують роботу на передовій, а також допомагають берегти життя і здоров’я особового складу.

«Легше на руки, легше на ноги, легше на все. Ліпше того робота втратити, ніж людське життя», – стверджують бійці.

Останнім часом Сили оборони України активно використовуються наземні роботизовані системи для виконання різноманітних завдань на передовій.

У жовтні торік благодійний фонд KOLO передав 93-й бригаді вісім наземних платформ «Веприк».

Гусеничний дрон може здійснювати евакуацію поранених або доставляти до важкодоступних позицій понад 400 кг вантажу.

Усе це платформа може робити автономно до 4 годин у різну погоду вдень та вночі. Для цього вона обладнана камерою з інфрачервоною підсвіткою та нічним режимом.