Embraer хоче локалізувати виробництво C-390 у Індії

Бразильська компанія Embraer посилює позиції в рамках конкурсу за програму індійського середнього військово-транспортного літака, запропонувавши C-390.

Про це повідомляє Defence24.

Зазначається, що Embraer вже запропонувала Індії не лише локалізацію виробництва з участю місцевих субпідрядників, а й спільну розробку літака дальнього радіолокаційного виявлення та управління (AEW&C).

Варто зазначити, що Індія має досвід співпраці з Embraer: Повітряні сили країни експлуатують три літаки Netra Mk1, які були створені на базі Embraer ERJ-145 шляхом інтеграції індійського РЛС-комплексу.

Перший із них надійшов на озброєння у 2017 році.

Індійське командування вже тривалий час планує розширення парку таких літаків — щонайменше на шість одиниць Netra Mk1A.

Раніше вважалося, що нову версію також побудують на базі вузькофюзеляжного ERJ-145 або аналогічної цивільної моделі.

Однак із просуванням платформи C-390 Millennium з’явилася можливість перейти до створення багатофункціонального літака з суттєво вищим корисним навантаженням і розширеним потенціалом.

Це відкриває нові перспективи як для військово-транспортних машин, так і для використання в ролі ДРЛВ.

Розвиток індійського авіабудування

Нещодавно стало відомо, що індійська компанія Tata Advanced Systems Limited (TASL) підписала чотири угоди з французьким авіабудівним концерном Dassault Aviation щодо перенесення частини виробництва винищувачів Rafale до Індії.

Уперше фюзеляжі цих бойових літаків виготовлятимуться за межами Франції — на новому підприємстві в місті Хайдарабад.

Це ключовий крок у реалізації індійської урядової стратегії «Make in India» та ініціативи «Aatmanirbhar Bharat» («Самодостатня Індія»), що передбачають локалізацію виробництва й розвиток національного оборонного сектору.

Співпраця стала можливою після того, як у квітні 2025 року Індія офіційно підтвердила закупівлю 26 палубних винищувачів Rafale Marine для потреб Військово-морських сил.