Дрони-перехоплювачі BLAZE: Естонія, Латвія та Бельгія розгорнули автономні безпілотники-перехоплювачі

Естонія, Латвія та Бельгія отримали автономні дрони-перехоплювачі BLAZE від латвійської компанії Origin Robotics.

Про це компанія Origin Robotics повідомила у своєму пресрелізі.

Як зазначили в компанії, Збройні сили Естонії, Латвії та Бельгії стали першими європейськими арміями, які розгорнули автономні безпілотники-перехоплювачі.

Відомо, що Міністерство оборони Бельгії замовило дрони-перехоплювачі Blaze у листопаді 2025 року як частину пакета заходів з протидії безпілотникам вартістю 50 мільйонів євро. Це рішення ухвалили після виявлення дронів над аеропортами, військовими базами та іншими об’єктами критичної інфраструктури в Бельгії.

Станом на січень 2026 року всі три країни отримали перші партії системи BLAZE. У компанії зазначили, що постачання триватимуть кількома партіями протягом наступних тижнів.

Латвійський Центр компетенцій з автономних систем (ASCC) відповідає за оцінку системи та визначення того, як нові можливості слід інтегрувати до Збройних сил Латвії. Аналогічні національні процеси оцінювання та інтеграції тривають у Бельгії та Естонії.

У компанії також повідомили, що постачання до кількох інших європейських країн НАТО вже розпочалися та будуть оголошені згодом.

Дрони-перехоплювачі BLAZE

Система BLAZE, повністю розроблена та виготовлена латвійською компанією Origin Robotics, — це автономний безпілотник-перехоплювач, призначений для швидкої та точної нейтралізації ворожих БПЛА. Це перший автономний безпілотник-перехоплювач, кодифікований НАТО, оснащений бойовою частиною, що відповідає стандартам STANAG, та доступний для негайного розгортання.

Латвія уклала контракт з Origin Robotics на розробку технології протидії дронам у березні 2025 року. Згідно з угодою, компанія мала створити високошвидкісний дрон-перехоплювач.

Заявляється, що Blaze поєднує комп’ютерний зір на основі штучного інтелекту та наведення за допомогою радара, що забезпечує вихід на траєкторію перехоплення і точне ураження повітряних цілей.

Набір датчиків денного та нічного бачення й системи розпізнавання на базі штучного інтелекту забезпечують ідентифікацію цілі. Оператор має підтвердити перехоплення, після чого алгоритм розраховує оптимізований вектор атаки для високої ймовірності ураження.

Транспортний кейс одночасно слугує пусковою установкою та зарядною док-станцією. Це дозволяє розгорнути перехоплювачі менш ніж за 10 хвилин після прибуття.