Saab почала переобладнувати для Швеції перший Global 6000 у літак дальнього радіолокаційного виявлення та управління.

У шведській компанії розповіли, що літак отримали від канадської компанії Bombardier.

Генеральний підрядник програми оголосив про цю важливу віху приблизно через шість місяців після того, як він офіційно отримав літак в липні 2023 року.

У зв’язку з більш ранньою передачею літака, коли літак отримав внутрішнє оснащення, Saab та Шведське управління оборонної техніки  тепер відповідатимуть за спеціальні системи.

У червні 2022 року уряд Швеції уклав із Saab контракт на постачання двох літаків GlobalEye з можливістю постачання ще двох.

У рамках замовлення на суму 7,3 мільярда шведських крон (712 мільйонів доларів США на той момент) ці два літаки замінять дві застарілі платформи Saab 340 Erieye.

Літак дальнього радіолокаційного виявлення GlobalEye проєктується на базі цивільної версії бізнес-джетів Bombardier Global 6000/6500.

Літак оснащений новою радіолокаційною станцією Erieye ER S-діапазону з активною антеною з електронним скануванням.

Вона розроблена з використанням сучасної елементної бази на основі нітриду галію (GaN) від Saab.

Erieye ER (Erieye Extended Range Radar) характеризують як стійкий до впливу перешкод, він на 70% збільшує дальність виявлення малопомітних повітряних цілей і дозволяє виявляти крилаті ракети.

Дальність виявлення станції перевищує 650 км і може бути збільшена шляхом направленого фокусування радіохвиль. Крім радара, GlobalEye оснащений іншими датчиками, такими як морський оглядовий радар Seaspray 7500E із синтетичною апертурою, котрий орієнтований на виявлення наземних рухомих цілей.

GlobalEye також має оптичну та тепловізійну станцію спостереження, яка розташована під носовою частиною фюзеляжу. Завдяки поєднанню сучасних активних і пасивних датчиків літак здатен забезпечувати виявлення та ідентифікацію об’єктів на великій відстані в повітрі, на морі та на землі.