Boeing завершив контракт на переробку винищувачів F-16 на літаки-мішені QF-16

Компанія Boeing передала Повітряним силам Сполучених Штатів останній літак-мішень QF-16, виготовлений зі списаних винищувачів F-16.

Про це компанія Boeing повідомила на своїй сторінці у Linkedin.

QF-16 замінили повнорозмірні повітряні мішені QF-4 у період з 2015 року до остаточного списання цього типу у 2017-му. Для переробки у літаки-мішені використовуються списані Повітряними силами США винищувачі F-16A Block 15 та F-16C Block 25/30.

Boeing відновлює списані літаки та повертає їх у стан, придатний для польотів, після чого встановлюється низка оновлень, зокрема для забезпечення можливості віддаленого керування. Також встановлюються сенсорні системи, щоб виявляти та підтверджувати, як проти них працюють сенсори та озброєння.

Окрім того, на мішені встановлюються модифіковані контейнери РЕБ та програмне забезпечення для точної імітації можливостей і тактики потенційного противника, модернізується наземний пункт управління, а також покращується реалістичність загроз і систем протидії.

Вони використовуються у програмах оцінки озброєння для перевірки модернізацій або замін ракет «повітря-повітря», а також дають пілотам можливість отримати досвід реального пуску та ураження ракетою перед бойовим застосуванням.

Перший із 13 літаків QF-16 був переданий на базу Тіндолл на початку 2015 року. Загалом передбачалась передача шести партій перероблених літаків до квітня 2025 року.

Повітряні сили США шукають надзвукову платформу Next Generation Aerial Target (NGAT). Вона має точніше відтворювала характеристики передових літаків противника — їхню продуктивність, радарні, інфрачервоні та інші сигнатури.

У 2020 році вже проводилися випробування літака-імітатора 5 покоління — 5GAT, який розбився під час льотних випробувань. Через відсутність заміни наразі планується продовжити експлуатацію флоту з 90 QF-16 щонайменше до 2035 року.

Нагадаємо, що нещодавно Saab, Boeing та BAE Systems уклали лист про наміри щодо розробки нового навчально-тренувального літака для Королівських Повітряних сил Великої Британії на основі T‑7A Red Hawk.

У межах угоди три компанії планують створити літак, орієнтований на програму підготовки пілотів, які наразі потерпають від недостатньої кількості літаків для підтримання своєї кваліфікації.

Ця угода також передбачає, що BAE Systems очолить роботи з фінального складання у Великій Британії. Це дозволить закласти основу місцевого ланцюга постачання.