Boeing та компанія ASTRO America вперше продемонструвала надрукований на 3D-принтері вузол гелікоптера AH-64 Apache.

Про це повідомляє видання Defence news.

Минулого тижня компанії продемонстрували вперше виготовлений методом 3D-принту авіаційний агрегат  — вузол несучого гвинта гелікоптера Apache. Нова технологія має скоротити тривалий час виконання робіт і оптимізувати ланцюжок постачання деталей.

Виготовлення вузла тяги головного ротора методом 3D-принту зайняло 9 годин: 45 хвилин, щоб нанести алюміній серії 6000, і вісім годин, щоб надрукувати.

За словами Енді Пфайфера, керівника інженерного проектування та експерта з адитивного виробництва компанії Boeing Global Services, типовий цикл виготовлення деталей цього вузла технологією сягає одного року за звичайною.

Наразі керівники проєкту Apache надали ASTRO America список із восьми деталей, які вважаються хорошими кандидатами для 3D-друку.

Пфіффер повідомив, що Boeing планує провести повномасштабне випробування виготовлених методом друку вузлів в квітні 2024 року.

Переваги

Як пояснуюють представники ASTRO, у деяких регіонах має сенс продовжувати виготовляти деталі за допомогою кування, адже це дешевше при великих замовленнях. Але якщо кількість невелика, виробництво за новою технологією може бути кращим рішенням.

Вузли та агрегати виготовлені на 3D-принтері мають низку переваг: мікроструктура деталей міцніша, тому вони можуть служити довше, ніж ті, що були виготовлені за традиційними технологями.

Іншою перевагою є швидкість виготовлення та спрощення логістики – друк деталей на місці дозволить провести швидкий ремонт повітряного судна та оминути тривалий етап очікування доставки запасних частин.

Нагадаємо, що Сполучені Штати у серпні передали Україні промислові 3D принтери, за допомогою яких можна друкувати запчастини до військової техніки неподалік поля бою.

Сім аналогічних систем також було отримано від австралійської компанії Spee3D на початку жовтня.