Безпілотний вертоліт OPV Black Hawk виконав першу місію під керуванням американського військового

Військовослужбовець Національної гвардії США спланував і виконав першу реальну місію опціонально керованим вертольотом Optionally Piloted (OPV) Black Hawk.

Про це повідомила компанія Lockheed Martin.

Сама місія фактично відбулася у серпні 2025 року під час навчань із підтримання готовності резервних компонентів армії США Northern Strike 25-2 у штаті Мічиган.

Під час навчань сержант першого класу Національної гвардії армії США, якого підготували менш ніж за годину, став першим військовим, який самостійно спланував, віддав команди та виконав місії на OPV Black Hawk, використовуючи для керування спеціальний планшет.

Він перемістив корисне навантаження до заданої точки на відстані 130 км, що стало першим випадком, коли OPV Black Hawk працював повністю під контролем реального військовослужбовця, а не підготовленого льотчика-випробувача чи інженера.

OPV Black Hawk керується в польоті за допомогою системи автономності літальних апаратів Sikorsky MATRIX. Технологія MATRIX є ядром проєкту Агентства перспективних оборонних дослідницьких проєктів (DARPA) Aircrew Labor In-cockpit Automation System (ALIAS) — партнерства між Lockheed Martin Sikorsky та DARPA.

Під час навчань OPV Black Hawk продемонстрував три типи доставки вантажів. У першому випадку, з борту катера Берегової охорони США на озері Гурон, військовий спланував і виконав місію забезпечення. Після завантаження «припасів» він за допомогою планшета задав OPV Black Hawk маршрут польоту над озером. Тоді як військові на борту виконали два точні скидання припасів на парашуті на різних висотах.

У другому епізоді вертоліт уперше автономно підчепив зовнішнє навантаження в польоті. Використовуючи можливості стабілізації в режимі висіння, літальний апарат утримував позицію, поки військові закріпили водяний бак масою 1315 кг без втручання пілота.

Третій епізод передбачав виконання шести автономних підчеплень у режимі висіння для транспортування РСЗВ HIMARS до альтернативної зони посадки. Потім військовослужбовець використав OPV Black Hawk для проведення імітованого порятунку персоналу, включно з передачею пораненого на пілотований Black Hawk на необладнаному майданчику.

OPV Black Hawk здійснив свій перший автономний політ під керуванням технології MATRIX ще 5 лютого 2022 року.

Окрім опціонально керованого вертольота, Lockheed Martin Sikorsky розробила повністю безпілотну версію вертольота Black Hawk — U-Hawk.

Розробники замінили кабіну пілотів на двостулкові двері та апарель і замінили традиційні органи керування системою MATRIX. Новий БпЛА має на 25% більший, ніж типовий вертоліт, вантажний відсік, оскільки вертольоту більше не потрібна кабіна.