Компанія Bell Textron представила концепт літального апарата нового покоління.

Про це інформує Мілітарний.

Американська компанія Bell Texrtron представила дизайн високошвидкісного літального апарата нового покоління з вертикальним зльотом і посадкою (High-Speed Vertical Take Off and Landing ( HSVTOL ), який повинен прийти на заміну конвертопланів CV-22B Osprey.

Компанія представила концепції проектів нових авіаційних систем для військового застосування, в яких буде використовуватися технологія високошвидкісного вертикального зльоту і посадки (HSVTOL). Технологія HSVTOL поєднує здатність зависати у повітрі як гелікоптер зі швидкістю і дальністю польоту реактивного літака.

Технологія HSVTOL від Bell – це крок вперед в поліпшенні можливостей гвинтокрилих машин, – заявив Джейсон Херст (Jason Hurst), віце-президент з інновацій. Наші інвестиції в технології знизили ризики і підготували нас до швидкого розвитку HSVTOL. Використовуючи досвід, отриманий в минулому в області дослідження технологій і тісного партнерства з Міністерством оборони і дослідницькими лабораторіями.

Bell показала три варіанти перспективного високошвидкісного літального апарату з вертикальним зльотом і посадкою. Він зможе зависати на одному місці, як гелікоптер, і при цьому літати з крейсерською швидкістю – понад 700 кілометрів на годину. Важити літальні апарати будуть від 1,8 до 45,4 тонн.

У всіх трьох концептів гвинти на закінцівках крила складаються, зменшуючи таким чином, лобовий опір під час польоту.

Перші два концепти Bell представляють собою пілотовані літальні апарати, а третій, найімовірніше, безпілотний. В іншому вони відрізняються один від одного невеликими деталями, такими як доприкладу, розташування повітрозабірника двигуна.

У перспективі високошвидкісні літальні апарати з вертикальним зльотом і посадкою Bell можуть замінити конвертоплани CV-22 Osprey в американському війську.

Завдяки об’єднанню можливостей конвертоплана, досягнень в області цифрового управління польотом і нових технологій двигунобудування, компанія Bell має намір розвивати технологію HSVTOL для розробки авіаційних машини наступного покоління військового призначення.

У червні минулого року, консорціум Bell/Boeing поставив замовнику 400-й конвертоплан сімейства V-22 Osprey. Ним став CV-22, переданий командуванню спеціальних операцій ПС США.

Перший апарат V-22 був поставлений замовнику 24 травня 1999 року. Нині закупівлі та постачання здійснюються в рамках третього довгострокового контракту на постачання конвертопланів, вартість якого на поточний момент зросла до 5 млрд дол.