У Південному Судані літак Ан-26 втратив гвинт одного з двигунів і полетів далі.

Про це повідомляє Мілітарний з посиланням на сайт “Крылья”.

Місцеві будівельники автомагістралі між Бором і Джуба в Південному Судані повідомили, що у літака, що пролітав у них над головою в напрямку Джуби в другій половині дня, під час крейсерського польоту відірвався гвинт літака, і він впав в декількох метрах від них.

Повідомляється, що це був літак Антонов Ан-26, який втратив в польоті гвинт №1. Згодом, сам гвинт був виявлений біля автомобільної траси Бор-Джуба.

Проте, зазначається, що літак благополучно приземлився в місті Джуба.

Пізніше стало відомо, що Агентство цивільної авіації Південного Судану заборонило всім літакам Ан-26 працювати в Південному Судані до подальшого повідомлення, за винятком літаків ООН.

Ан-26 (з кодифікації НАТО: Curly) – військово-транспортний літак, розроблений у КБ Антонова.

Історія створення

Розробка тактичного військово-транспортного літака Ан-26 почалася в ОКБ-473 О.К. Антонова в ініціативному порядку у 1964 році. Проектуванням літака керував заступник головного конструктора В. А. Гарвардт. Він є подальшим розвитком транспортного літака Ан-24Т. Для Ан-26 була заново спроектована хвостова частина фюзеляжу з великим грузолюком, що закривається рампою. Рампа забезпечувала герметичне закриття люка, служила трапом при навантаженні самохідної техніки, могла рухатися під фюзеляж, дозволяючи вести навантаження з кузова вантажівки або скидати вантажі в повітрі. Конструкція рампи була розроблена для середнього транспортного літака Ан-40, проект якого розроблявся в КБ у цей час, і захищена патентами в 8 країнах.

Технічні характеристики
Екіпаж: 5 людей
Пасажировмісність: 39 солдатів, або 30 десантника, або 26 поранених на носилках.
Вантажопідйомність: 5600 кг
Довжина: 23,80 м
Розмах крил: 29,20 м
Висота: 8,58 м
Площа крил: 74,98 м ²
Маса порожнього: 15850 кг
Нормальна злітна маса: 23000 кг
Максимальна злітна маса: 24230 кг
Маса палива у внутрішніх баках: 7080 кг
Силова установка: 2 × ТВД АІ-24ВТ
Потужність двигунів: 2 × 2820 (2 × 2074)
Повітряний гвинт: АВ-72Т
Діаметр гвинта: 6,20 м
Допоміжна силова установка: 1 × ТРД РУ-19А-300
Тяга ВСУ: 1 × 800 кгс
Швидкопідйомність: 9,2 м/с
Довжина розбігу: 870 м
Довжина пробігу: 650 м

Озброєння
Точки підвіски: 4 балкових тримача БДЗ-34
Бомби: калібром до 1000 кг