03.01.13.  ПС Ізраїлю збільшили замовлення на безпілотники Hermes

    ПС Ізраїлю замовили у компанії Elbit Systems додаткову партію безпілотних літальних апаратів Hermes 900. Сума операції склала 90 мільйонів доларів. Яка саме кількість безпілотників було замовлено, невідомо. Поставки апаратів будуть здійснюватися протягом найближчих трьох років. Крім того, ПС Ізраїлю уклали контракт строком на вісім років на обслуговування БПЛА Hermes.
    Перший контракт на поставку безпілотників Hermes 900 ПС Ізраїлю уклали в травні 2010 року. Сума початкового внеску по цій угоді склала 50 мільйонів доларів, проте згодом контракт був розширений до понад 200 мільйонів доларів. Поставки безпілотних апаратів за цим контрактом завершилися в 2012 році.
    Hermes 900, вперше піднявся в повітря в грудні 2009 року, здатний здійснювати польоти на висоті до дев’яти тисяч метрів і нести корисне навантаження масою до 300 кілограмів. Безпілотник використовує устаткування модульної системи, завдяки чому основні компоненти та сенсори можуть бути швидко замінені. Управління апаратом може здійснюватися через супутник з універсального наземного центру.
    У лютому минулого року повідомлялося, що Elbit Systems має намір оснастити безпілотники Hermes 450 і Hermes 900 гіперспектральних датчиками, які дозволять отримувати зображення сканованого об’єкта відразу в декількох хвильових діапазонах. Такі датчики дозволять розпізнавати цілі на основі матеріалу, з якого вони складаються.

    03.01.13.  Airbus випробував літак C-295 з новими закінцівками крила

    Європейський концерн Airbus провів випробування військово-транспортного літака Casa C-295 з новими закінцівками крила. Ці пристосування покликані підвищити паливну ефективність літака і керованість при зльоті, наборі висоти і крейсерському польоті. Перший політ модернізованого літака відбувся 21 грудня 2012 року, проте відомо про це стало тільки зараз.
    Нові закінцівки крил являють собою невеликі аеродинамічні площини, розташовані під кутом до консолі крила. Параметри закінцівок не уточнюються. Кінцеві крильця дозволяють збільшити ефективну поверхню крила і знизити лобове опір.

    За даними Airbus, нові закінцівки крил, зокрема, стануть в нагоді при виконанні польотів з аеродромів, розташованих в жаркому кліматі і високо над рівнем моря. Крім того, вони дозволять збільшити дальність польоту літака і понизити операційні витрати. Як очікується, першим нове поліпшення отримає літак дальнього радіолокаційного виявлення та управління C-295 AEW & C.
    Перший політ літака ДРЛО на базі C-295 відбувся в січні 2012 року. В ході випробувань була затверджена аеродинамічна схема радарного блоку, розташованого над фюзеляжем літака, і його опор. Постачанням радарів для перспективних літаків буде займатися ізраїльська компанія Elta.

    03.01.13. ЗВО РФ поповнився двома тисячами одиниць техніки

    Західний військовий округ Росії у 2012 році одержав близько двох тисяч одиниць нової і модернізованої техніки, говориться в повідомленні Міністерства оборони Росії. Поставка машин здійснена в рамках державного оборонного замовлення. Гарантійне обслуговування поставленої техніки здійснюється компаніями-виробниками на умовах аутсорсингу.
    В цілому, війська ЗВО в минулому році отримали модернізовані основні бойові танки Т-72Б1, бронетранспортери БТР-82, броньовані ремонтно-евакуаційні машини БРЕМ-К на базі БТР-80, багатоцільові транспортери-тягачі МТ-ЛБВМК, 900 вантажівок сімейства “Мустанг”, 200 вантажівок “Урал”, а також більше 200 сідельних тягачів та напівпричепів.
    У вересні 2012 року повідомлялося, що автомобільний парк військ ЗВО оновився на 75 відсотків за рахунок машин, випущених в 2011-2012 роках. Крім того, почалася масштабна програма утилізації застарілої техніки, включаючи танки Т-55, Т-62, Т-64 і автомобілів ГАЗ-66 і ЗиЛ-131. Основними автомобілями у військах в перспективі мають стати “КамАЗи” та “Урали”.

    04.01.13.      Пентагон купив 21 конвертоплан Osprey

    Міністерство оборони США уклало з американським консорціумом Bell Boeing контракт на поставку 21 конвертоплана V-22 Osprey.  Сума операції склала 1,4 мільярда доларів. За умовами угоди, консорціум до вересня 2016 повинен буде поставити 17 конвертопланів у версії  MV-22 Морській піхоті США і чотири – у версії CV-22  ПС.
    Крім того, в контракт також включені витрати на закупівлю матеріалів, необхідних для будівництва 18 конвертопланів MV-22 і трьох CV-22. Угода на постачання цих машин планується підписати в 2014 фінансовому році. Міністерство оборони США веде закупівлю конвертопланів щорічно обмеженими партіями. Раніше військові вже придбали у Bell Boeing 167 конвертопланів на загальну суму в 10,6 мільярда доларів.
    До теперішнього часу Морській піхоті і ПС США були поставлені близько 150 Osprey. У квітні 2012 року Пентагон уклав з британською компанією Rolls-Royce контракт на поставку 268 двигунів для конвертопланів Osprey. Всі куплені силові установки американські військові повинні отримати до кінця 2016 року.
    Конвертоплан V-22 здатний виконувати польоти в літаковому і гелікоптерному  режимах. У літаковому режимі Osprey здатний розвивати швидкість до 565 кілометрів на годину, а бойовий радіус машини складає 722 кілометри. Конвертоплан призначений для перевезення 32 військовослужбовців або вантажів загальною масою до дев’яти тонн. V-22 може бути озброєний кулеметами калібру 7,62 і 12,7 міліметра, а також шестиствольним 7,62-міліметровим кулеметом в підвісному контейнері.

    05.01.13. США докупить два транспортника Clipper

    Командування ВМС США уклало з американським авіабудівним концерном Boeing контракт на поставку двох додаткових транспортних літаків C-40A Clipper. Сума операції склала 145 мільйонів доларів. Нові літаки будуть поставлені в Резерв ВМС США, де вони замінять застарілі літаки C-9B Skytrain II. Коли саме ВМС отримають замовлені транспортники, не уточнюється.
    Загалом  в інтересах ВМС США були побудовані 12 транспортних літаків C-40A, які використовуються військовими для перевезення командування, а також перших осіб держави. Крім того, літаки також можуть використовуватися для перевезення вантажів.
    Транспортник C-40 створений на базі пасажирського літака Boeing 737-700C. Він обладнаний системою попередження про можливе зіткнення TACAS-II, системою попередження про небезпечне зближення із землею, коліматорними системами відображення інформації та універсальними системами зв’язку з шифруванням.
    Clipper здатний розвивати швидкість до 990 кілометрів на годину і здійснювати польоти на відстань до 5,6 тисячі кілометрів. Літак призначений для перевезення 121 пасажирів чи вантажів загальною масою до 18 тонн.
    Концерном Boeing розроблені три варіанти транспортника A, B і C для ВМС, ПС і авіації Національної гвардії відповідно. Ці версії відрізняються один від одного переважно набором транспортного устаткування. Зокрема, C-40B обладнаний каютою відпочинку екіпажу, сидіннями бізнес-класу з робочими столиками і каютами-спальнями для пасажирів.   

    06.01.13. Америка хоче залишити своїх солдатів в Афганістані і після 2014

    Міністерство оборони США розробило план, відповідно до якого в Афганістані після 2014 року залишиться від 3 тисяч до 9 тисяч американських військовослужбовців, що на кілька тисяч менше, ніж пропонувалося раніше.
    Раніше командувач міжнародних сил сприяння безпеці в Афганістані (ISAF) американський генерал Джон Аллен говорив про можливість присутності в цій країні після 2014 року – терміну офіційного завершення бойових операцій на афганській території і виведення іноземних військових контингентів з цієї країни – від 6 до 15 тисяч військовослужбовців армії США.
    Згідно з новим планом Пентагону війська, що залишиться повинні будуть навчати солдатів армії Афганістану і брати участь у заходах щодо боротьби з тероризмом. Однак через скороченого особового складу американські військові будуть змушені робити упор на використання безпілотних літальних апаратів. Також буде скорочено кількість американських дипломатичних об’єктів в Афганістані, щоб їх безпека була забезпечена на належному рівні.
    В даний час в Афганістані дислоковано близько 50 тисяч військовослужбовців США. На початку травня минулого року президенти США і Афганістану Барак Обама і Хамід Карзай підписали угоду про довгострокове стратегічне співробітництво між двома державами. Документ, в тому числі, передбачає  підписання ще однієї угоди – про безпеку, більш відомої  в дипломатичних колах як «протокол про війська». Саме цією угодою буде регулюватися військова присутність США в Афганістані після 2014 року
    06.01.13.  Пілот ПС Сирії перегнав винищувач в Туреччину

    Один з пілотів ПС Сирії перегнав свій винищувач в Туреччину. Літак МиГ приземлився на аеродромі в турецькому місті Адана, розташованому неподалік від сирійського кордону.
    Льотчик вже здався місцевій владі. Які були мотиви його втечі, поки достеменно не відомо. Ім’я пілота, його етнічна і релігійна приналежність поки не повідомляється.
    Цей черговий випадок угону сирійського бойового літака за кордон під час нинішньої громадянської війни. В кінці червня 2012 року в Йорданію на своєму МиГ-21 відлетів ще один пілот, який попросив у Аммана політичного притулку. Незважаючи на вимогу Дамаска повернути викрадений літак, винищувач залишився в Йорданії, влада якої відмовилися видавати льотчика на батьківщину.

   
    02.01.13.  Більше 100 навчань проведуть РВСП  РФ в зимовому періоді навчання нового навчального року 

    У зимовому періоді навчання нового навчального року в Ракетних військах стратегічного призначення (РВСП) буде проведено понад 100 заходів тактичної підготовки, у числі яких тактичні навчання й заняття з ракетними полками  і ракетними дивізіонами, а також ряд командно-штабних навчань з ракетними об’єднаннями і з’єднаннями під керівництвом командувача РВСП і командувачів ракетними арміями.
    У навчаннях буде задіяно 100%  основних видів озброєння та військової техніки (ОВТ), що забезпечить підтримання і вдосконалення практичних навичок особового складу в діях при ОВТ у різних умовах обстановки.
    У 2013 навчальному році основні зусилля в бойовій підготовці РВСП будуть спрямовані на практичне відпрацювання спільних завдань ракетних полків, військових частин, підрозділів забезпечення та охорони при їх тривалому знаходженні на польових позиціях. З кожним ракетним полком спланована відпрацювання заходів плану бойових дій, навчальних завдань і ввідних в ході несення бойового чергування у вищих ступенях бойової готовності.
    2013 р. у РВСП має стати роком підтримки необхідного рівня бойової готовності військ по всім її елементам. Таку задачу командувач РВСП генерал-полковник Сергій Каракаєв поставив керівному складу РВСП  при визначенні напрямів діяльності органів військового управління і військ на новий навчальний рік.
    Ця задача буде вирішуватися шляхом вдосконалення підготовки та підтримання готовності органів військового управління і військ до виконання завдань забезпечення воєнної безпеки держави, як в мирний, так і воєнний час; забезпечення необхідного рівня керівництва бойовим чергуванням та якості його несення; підвищення ефективності системи експлуатації ОВТ, матеріально-технічного забезпечення військ; організації повсякденної діяльності військ і її всебічного забезпечення через реалізацію органами управління багаторівневого і всебічного контролю реального стану військ, проведення постійного аналізу ступеня виконання поставлених завдань, цілеспрямованої роботи по визначенню негативних тенденцій у військах і вирішенню назріваючих проблемних питань.    

    05.01.13.  Белорусь отримала другу батарею ЗРК “Тор-М2Е”

    В кінці грудня 2012 120-а зенітна ракетна бригада ВПС і ППО Белорусі, дислокована в Барановичах Брестської області, отримала другу батарею новітнього російського зенітного ракетного комплексу ближнього дії  9М332МК  “Тор-М2Е” у складі чотирьох бойових машин 9А331МК на колісному шасі МЗКТ-6922 . Першу батарею цих систем белоруська 120-а зенітна ракетна бригада отримала рівно роком раніше.
   
    02.01.13. Екіпаж ізраїльського винищувача катапультувався

    2 січня екіпаж двомісного винищувача F-16D ПС Ізраїлю був змушений катапультуватися при заході на посадку на базу Рамат-Давид на півночі країни.
    Обидва члени екіпажу – пілот і штурман – знаходяться у хорошому стані і були госпіталізовані для медичного огляду. Попередній аналіз інциденту показав, що причиною аварії стали технічні проблеми, а не помилка екіпажу.
    Екіпаж вчасно помітив, що літак почав падати при посадці зі швидкістю 300 км/год і прийняв рішення катапультуватися. Літак в кінцевому підсумку зупинився на ВПС, отримавши невеликі пошкодження.

    04.01.13.  Голландські ЗРК “Петріот” прибудуть до Туреччини 22 січня

    Голландські зенітні ракетні комплекси (ЗРК) “Петріот” будуть доставлені до Туреччини 22 січня, а кілька десятків військових з Нідерландів та Німеччини прибудуть в цю країну вже наступного тижня. ЗРК будуть перевозитися кораблями із порту Емсхавен. Суда  з ЗРК “Петріот” на борту вийдуть з Нідерландів 7 січня.
    Крім того, відомо, що 30 голландських і 20 німецьких військовослужбовців вилетять до Туреччини 8 січня, щоб почати роботу з підготовки до розгортання комплексів. Основна частина – 270 голландських військових – відправляться до місця несення служби 21 січня. Загальна вартість місії, яка може тривати до року, становить 42 мільйони євро.
    Туреччина в другій половині листопада звернулася до НАТО з проханням надати їй ЗРК “Петріот” для захисту від можливого повітряного нападу з боку Сирії. Рада НАТО ухвалила рішення про розміщення ракет 4 грудня. Повідомлялося, що перші частини ЗРК прибули до Туреччини в середині грудня. Всього під проводом НАТО на турецькому кордоні будуть розміщені шість зенітних ракетних батарей – дві з США, дві з Німеччини і дві з Нідерландів. Як очікується, всі шість батарей заступлять на бойове чергування в кінці січня.