28.01.13. Французькі та малійські військові повністю взяли під контроль Тімбукту
Військам Франції і Малі вдалося повністю взяти під свій контроль стратегічно важливе місто Тімбукту, яке покинули заколотники.
У понеділок, 28 січня, армія взяла під контроль міський аеропорт і великі дороги, і прочісує населений пункт у пошуках бойовиків. Після кількох днів бомбардувань французькі війська увійшли в Тімбукту, так і не зустрівши опору ісламістів.
Йдучи, ісламісти спалили дві бібліотеки, де зберігалося понад 20 тисяч стародавніх манускриптів, найстаріші з яких були написані ще в XIII столітті. Також були зруйновані могили суфійських святих, яких шанували місцеві жителі. Однак, багато давніх рукописів вціліли, оскільки місцева адміністрація ще до захоплення міста ісламістами винесла їх з бібліотеки, спаленої у понеділок.
“Бойовики намагаються бігти на північ країни. Я нагадую, що нашою метою було зупинити їх просування на південь, тому нічого дивного в цьому немає. Що стосується їх подальших дій, то ми не можемо точно судити, чи є у них план. Схоже, що вони намагаються піти із зони, де йдуть бойові дії”, – вважає представник армії Франції Тьєррі Бюркхард.
З кожним днем у Малі зростає кількість біженців. По всій країні їх уже 250 тисяч, ще близько 150 тисяч пішли в сусідні країни: Мавританію, Нігер і Буркіна Фасо. Ті, хто залишився, розійшлися по родичах або оселилися в регіоні Мопті – це майже 42 тисячі осіб.
Французькі та малійській війська звільняють місто за містом, але біженці повертатися в свої будинки не поспішають. Одні бояться ісламістів, інші – етнічних чисток з боку малійській армії, тому залишаються в таборі для біженців.
Нагадаємо, французькі війська почали прибувати в Малі для підтримки військових у боротьбі з ісламістами 10 січня. Наразі в Малі перебувають близько тисячі французьких солдатів, однак їх кількість планують збільшити до 2,5 тисяч.
30.01.13. ВПС Росії позбудуться навчальних винищувачів
Головкомат ВПС Росії підготував доповідь про стан справ в авіації країни в 2012 році. За даними військових, ресурс навчально-бойових винищувачів Су-27УБ практично вичерпаний. Так, з 70 наявних таких літаків 30 вже не придатні до польотів, а решту 40 зношені на 90 відсотків. До кінця 2013 року Су-27УБ повністю вичерпають свій ресурс і в 2014 році виконувати тренувальні польоти буде не на чому.
Льотчики в частинах 70 відсотків польотів виконують саме на Су-27УБ. За словами одного з авторів доповіді з 4-го Державного центру підготовки авіаційного персоналу і проведення військових випробувань імені Чкалова, 30 літаків, що виробили свій ресурс, вже відновленню не підлягають – на літаках розтріснулися крила і деформувалися фюзеляжі. Ще десять літаючих літаків скоро будуть відсторонені від польотів з тієї ж причини.
У 2009 році ситуацію спробувало виправити Міністерство оборони Росії, розпорядившись закупити двомісні Су-30СМ, однак з них почали формувати бойові, а не навчальні ескадрильї. В даний час у війська також надходять модернізовані винищувачі Су-27СМ3. Загалом ВПС Росії вже отримали 55 таких літаків, велика частина з яких була модернізована з Су-27. Однак ці машини ─ одномісні та не призначені для навчальних польотів.
У перспективі в стройові частини планується поставляти двомісну версію винищувача Су-35С, однак вона поки знаходиться в розробці, і точні терміни прийняття її на озброєння не відомі.
30.01.13. Ил-476 вперше виконав тривалий політ
Льотний зразок перспективного російського військово-транспортного літака Ил-476 (Ил-76МД-90А) успішно здійснив тривалий політ в рамках програми заводських випробувань. Під управлінням льотчика-випробувача Героя Росії Миколи Куімова літак пробув у повітрі 4 години 25 хвилин.
Маршрут літака проходив в районі випробувальних польотів аеропорту «Ульяновск-Східний» на висотах до десяти тисяч метрів. В ході польоту були перевірені системи та обладнання літака, запуск двигунів, зроблена оцінка системи автоматичного управління, а також характеристики стійкості, керованості і відходу на друге коло. Як очікується, найближчим часом Ил-476 буде відправлений у Жуковський для продовження льотних випробувань.
Транспортник Ил-476 є глибокою модернізацію Ил-76МД. Літак виконав перший політ 22 вересня 2012. Літак оснащений новими двигунами ПС-90А-76 і посиленим крилом. При максимальній злітній масі в 210 тонн літак здатний перевозити вантажі масою до 60 тонн. Ил-476 обладнаний «скляною» кабіною пілотів. Транспортник здатний розвивати швидкість до 850 кілометрів на годину і виконувати польоти на відстань до шести тисяч кілометрів.
Раніше Генеральний штаб Збройних сил Росії сформував технічне завдання на створення літаючих командних пунктів на базі Ил-476. Як очікується, їх будівництво може початися вже в кінці 2013 року. Нові командні пункти, інтегровані в єдину систему управління Збройними силами Росії, повинні будуть замінити застарілі Ил-22.
На початку жовтня Міністерство оборони Росії підписало контракт на поставку 39 транспортників Ил-476. Сума угоди склала 140 мільярдів рублів. В рамках програми озброєнь Росії до 2020 року Військово-транспортна авіація ВПС Росії повинна отримати близько ста нових транспортників. З урахуванням цивільних заявок замовлення на Ил-476 становить 139 одиниць.
30.01.13. Ізраїль наніс авіаудар по Сирії.
Літаки ізраїльських ПС в середу здійснили атаку на розташований в передмісті сирійської столиці Дамаску науково-дослідний центр.
В результаті двоє людей загинули, а кілька осіб отримали поранення. Будівлі та майну центру було завдано значних збитків.
Мішенню ізраїльської авіації був конвой в районі сирійсько-ліванського кордону, який доставляв зброю для бойовиків руху Хізбалла, які перебувають в Лівані.
У свою чергу, сирійські військові спростували повідомлення про те, що ізраїльські ПС завдали удару по колоні, що перевозить озброєння з Сирії до Лівану поблизу кордону двох країн.
01.02.13. Lockheed Martin почала збірку сотого винищувача F-35
Lockheed Martin приступила до збірки сотого винищувача F-35 Lightning II, говориться в прес-релізі американської компанії. Мова йде про літак звичайного зльоту F-35A з номером AF-41, призначеного для ПС США. В даний час завершується складання консолей крила. Після збірки винищувач буде переданий авіабазі Люк в Арізоні; на ньому буде вироблятися підготовка пілотів. У загальній складності на виробничих лініях Lockheed Martin в даний час в різному ступені готовності перебувають 88 літаків F-35.
Виробництво та постачання літаків здійснюється в рамках укладених раніше з Пентагоном контрактів на випуск п’яти дрібносерійних партій F-35. Контракт по п’ятій партії LRIP-5 був підписаний у грудні 2011 року. Спочатку він включав в себе 30 літаків загальною вартістю 5,5 мільярда доларів. У грудні 2012 року Пентагону вдалося домовитися з Lockheed Martin про збільшення партії до 32 літаків і зниженні вартості до чотирьох мільярдів доларів.
Загалом ПС, ВМС і Корпус морської піхоти США має намір придбати 2,4 тисячі нових винищувачів, які будуть випускатися в трьох версіях: F-35A, F-35B (укорочений зліт і посадка) і F-35C (палубний). На розробку, купівлю і експлуатацію F-35 протягом 50 років США витратять близько півтора трильйонів доларів, з яких 382 млрд. доларів – безпосередньо на придбання винищувачів.
01.02.13. У Мінська відбулась зустріч представників ОДКБ.
З 29 по 30 січня в Мінську відбулась робоча зустріч представників збройних сил Белорусі з уповноваженими від держав-членів ОДКБ і групою офіцерів Об’єднаного штабу ОДКБ, яку очолював начальник ОШ ОДКБ генерал-лейтенант Олександр Студенкін.
Основною темою переговорів стали майбутні спільні навчання з військовими контингентами Колективних сил оперативного реагування ОДКБ “Взаємодія-2013”. Навчання планується провести на території Белорусі.
Можна припустити, що даний захід розглядається як крок у відповідь на різко збільшену активність НАТО на території Польщі, Литви та Латвії.
При цьому аналіз показує, що в 2012 році кількість навчань і тренувань в прикордонних державах за участю військ Альянсу різного рівня і масштабу було близько 13, коли як в Белорусі жодного. У 2013 році з боку НАТО їх очікується така ж кількість і лише два – на белоруській території (заявлені одне в рамках Союзної держави і одне в рамках ОДКБ).
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин