11.03.13.  «Казахстан інжиніринг» і «Єврокоптер» підписали меморандум про збірку ударних гелікоптерів  ЕС-645Т2

    АТ «Національна компанія  Казахстан інжиніринг» і консорціум «Єврокоптер»  підписали меморандум про співпрацю у сфері виробництва гелікоптерів  військового призначення.
    Документ передбачає розширення модельного ряду продукції, що випускається спільним підприємством ТОО «Єврокоптер Казахстан інжиніринг».
    Згідно з документом, ТОО «Єврокоптер Казахстан інжиніринг», яке є єдиним виробником гелікоптерів ЕС-145  на території СНД, буде здійснювати збірку і обслуговування багатоцільових/легких ударних гелікоптерів  ЕС-645Т2.
    У відповідності до підписаної у 2010 році угоди, на території Казахстану було організовано виробництво гелікоптерів  EC-145, 45 одиниць яких планується поставити Міністерству оборони і Міністерству надзвичайних ситуацій Республіки Казахстан. В рамках реалізації угоди було створено спільне підприємство «Єврокоптер Казахстан інжиніринг», в якому по 50 відсотків акцій належать «Єврокоптер» і «Казахстан інжиніринг». Виробництво гелікоптерів  EC-145 на території Казахстану почалося в серпні 2012 року. У травні 2012 року Казахстан підписав лист-зобов’язання про придбання 20 середніх транспортних гелікоптерів  EC-725, розроблених компанією «Єврокоптер». Гелікоптери, зібрані в Казахстані, будуть використовуватися Міністерством оборони країни для виконання широкого спектру бойових завдань.
    Нова угода передбачає як наладку виробництва гелікоптерів  ЕС-645Т2, так і освоєння (в перспективі) виробництва деяких компонентів для них. Підписана угода, очевидно, призведе до розширення Казахстаном замовлення на платформи компанії «Єврокоптер.
    EC-645 є озброєним варіантом EC-145. Гелікоптер ЕС-645Т2 є однією з найновіших розробок. На поточний момент серійне виробництво ЕС-645Т2 не налагоджено ні в одній країні світу. «EADS Норт Америка» запропонувала EC-645 американської армії в рамках програми поставки збройного розвідувального гелікоптера.

    12.03.13.  Італійські винищувачі Tornado отримають протирадіолокаційні ракети 

    Німецька компанія Panavia Aircraft підписала з агентством НАТО NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency) контракт про модернізацію систем озброєння італійських винищувачів Tornado.  В рамках нової угоди італійські винищувачі Tornado IDS отримають керовані протирадіолокаційні  ракети AARGM (Advanced – Anti Radiation-Guided-Missile) і малокаліберні авіаційні бомби SDB. Модернізація торкнеться літаків в модифікації RET 7 і RET 8. Завершити роботи планується до грудня 2015 року.
    Крім Panavia у виконанні контракту будуть брати участь і інші партнери проекту Tornado: Alenia Aermacchi, Cassidian, а також Boeing і ATK.
    На озброєнні ПС Італії  перебувають 54 бойових винищувачів Tornado у версії IDS, вісім навчально-бойових літаків, а також 16 літаків радіоелектронної боротьби Tornado ECR.
    До модернізації своїх винищувачів Tornado IDS Італія приступила в 2000-х роках. Модернізація 18 літаків завершилася в 2006 році. У грудні 2010 року Італія отримала перший Tornado, модернізований в ході другого етапу програми, розрахованого на 15 літаків. У листопаді 2010 року британська BAE Systems одержала контракт на модернізацію ще 25 машин. В ході модернізації італійські винищувачі отримали системи нічного бачення, додаткові навігаційні комплекси, а також іншу сучасну бортову електроніку.
    Panavia Tornado був розроблений в 1970-х роках і стоїть на озброєнні Італії, Німеччини, Великобританії та Саудівської Аравії. Британці, зокрема, планували свої літаки списати і замінити на Eurofighter Typhoon  і F-35 Lightning II.
    Винищувач Tornado здатний розвивати швидкість до 2,4 тисячі кілометрів на годину і долати до 3,8 тисячі кілометрів. Він озброєний 27-міліметровою гарматою, а також має сім точок підвіски для ракет і бомб різних типів.

    12.03.13. Три пілоти загинули при аварії літака-розвідника ВМС США 

    Всі члени екіпажу військового літака загинули  у ніч на вівторок  12.03 в  аварії в американському штаті Вашингтон.
    Загинули три пілоти  бази ВМС США NASWI, до якої був приписаний літак.
    Палубний літак EA-6B Prowler розбився при виконанні планового тренувального польоту. Катастрофа сталася в сільській місцевості. Літак впав в полі, створивши в місці падіння величезну воронку.
    Рятувальники працюють на місці і повідомили про виявлення останків тіл екіпажу.
    За даними авіадиспетчерів бази NASWI, жоден з членів екіпажу не спробував скористатися парашутом. Причина аварії поки не встановлена. Ведеться слідство.
    Літаки типу EA-6B Prowler використовуються у ВМС США для ведення радіоелектронної боротьби і розвідки. До складу екіпажу зазвичай входять чотири особи.

    12.03.13. Індія запустила свою першу крилату ракету. Випробування провалилося

    У вівторок, 12 березня, Індія провела випробування своєї першої крилатої ракети, яке виявилося невдалим. Ракета індійської розробки Nirbhay (Безстрашний) була запущена з полігону Чандіпур на узбережжі східного штату Орісса.
    Відомо, що під час випробування ракета, запущена з мобільної пускової установки, відхилилася від курсу, і військові змушені були дати команду на її знищення. Тим часом представники Організації з оборонних досліджень і розробок Індії, де створювалася ракета, не схильні вважати, що випробування закінчилося повною невдачею.
    Чиновники заявляють, що старт ракети пройшов успішно, і її політ довелося припинити на півдорозі: “Ми не змогли здійснити пуск на всю дальність, але поставлені завдання були виконані”.
    Крилата ракета Nirbhay, що має дальність дії 700 км, здатна нести ядерну боєголовку. Вона є високоманевреною, може літати на надмалих висотах, тим самим залишаючись непоміченою для радарів.
    Нагадаємо, у лютому індійські ЗМІ повідомили про те, що Організація оборонних досліджень і розробок Індії працює над створенням новітньої балістичної ракети великої дальності Agni-VI, яка буде здатна нести кілька ядерних боєголовок.

    13.03.13. Туреччина завершує розробку крилатої ракети SOM-B2

    Розробка  крилатої ракети великої дальності SOM (Stand  off  Missile) наближається до завершення. Як планується, випробувальні пуски вдосконаленої версії  КР SOM-B2 з борту F-16C будуть проведені в середині поточного року.
    Програма розробки КР SOM реалізується Науково-дослідним і конструкторським інститутом оборонної промисловості Ради науково-технічних досліджень Туреччини (Tubitak-SAGE) з 2006 року. Перший керований політ ракети відбувся в серпні 2011 року. Виробництво ракет буде здійснювати компанія “Рокетсан”.
    КР SOM розроблялася в кілька етапів з поступовим ускладненням. Базова версія SOM-A являє собою 610-кг малопомітну крилату ракету, призначену для поразки стаціонарних та рухомих наземних і надводних цілей на дальностях до 200 км. Наведення КР на маршовому ділянці траєкторії здійснюється з використанням GPS / інерціальної системи наведення з кореляцією по контуру рельєфу місцевості. Маса фугасної бойової частини – 230 кг.
    У відмінності від SOM-A ракети вдосконалених модифікацій SOM-B1 і SOM-B2 для наведення на кінцевому ділянці траєкторії додатково оснащуються ІЧ ГСН. Ракета також здатна здійснювати порівняння закладених в пам’яті кадрів ключових точок маршруту з поточною картиною. Інфрачервона ГСН і кореляція по контуру рельєфу місцевості дозволяють ракеті знаходити ціль в умовах відсутності сигналу системи GPS.     Випробування боєприпасу SOM-B1 з ІЧ ГСН почалися в кінці лютого 2012 року. КР SOM-A і SOM-B1 вже перебувають на озброєнні модернізованих F-4E-2020.
    КР SOM-B2 буде оснащена 660-кг тандемною бойовою частиною для поразки важливих захищених об’єктів. Ракета може бути запрограмована на атаку цілі під різними кутами з метою забезпечення необхідної ефективності. Вага бойової частини КР – 500 фунтів (230 кг).
    Льотні випробування версії SOM-B2 на борту F-4 завершилися в 2012 році. За інформацією компанії “Рокетсан”, було вироблено близько 10 пусків боєприпасу. В даний час проводяться роботи по інтеграції КР SOM-B2 на борт F-16C, випробування проводяться без відділення боєприпасу. Перший пуск планується здійснити  в середині 2013 року.
    Дальність пуску КР SOM була перевірена в льотних випробуваннях на полігоні в Чорному морі і регіоні Конья. У Туреччині відсутній випробувальний полігон, що дозволяє виконати пуск ракети по прямій траєкторії на максимальну дальність. Тому ракета виконувала політ по точках всередині позначеного району. За заявою “Рокетсан”, випробування поза територією країни проводитися не будуть з міркувань таємності.
    Як планується, серійне виробництво всіх трьох версій ракети почнеться в кінці 2013 року.
    В даний час також ведуться роботи по створенню варіантів  КР для F-35 “Лайтнінг-2”. Для розміщення КР у внутрішньому відсіку даного літака необхідно зменшити розміри ракети, поперечний переріз, а також знизити її вагу. У перспективі компанія “Рокетсан” має намір запропонувати КР SOM всім експлуатантам  F-35 і F-16.

    13.03.13.  ВМС США купили шість безпілотників Fire Scout 

    Командування ВМС США уклало з американською компанією Northrop Grumman контракт на постачання шести безпілотних літальних апаратів гелікоптерного типу MQ-8C Fire Scout. Сума угоди не уточнюється. Поставка нової техніки військовим почнеться в 2014 році. Загалом  ВМС США мають намір придбати 30 нових безпілотників. Очікується, що програма закупівлі цих апаратів не буде урізана в результаті скорочення військового бюджету.
    До теперішнього часу ВМС США отримали два льотних прототипи MQ-8C для випробувань, а також придбали шість безпілотників дрібносерійного виробництва. Таким чином, загальний обсяг замовлення американських ВМС на нові безпілотні апарати склав 14 одиниць. Всі безпілотники встануть на озброєння морських сил спеціального призначення.
    Безпілотник MQ-8C створений на базі гелікоптера  Bell 407. Свій перший політ безпілотник виконав в грудні 2010 року. Fire Scout при масі 2,7 тонни здатний нести озброєння і розвідувальне обладнання загальною масою близько 450 кілограмів. Апарат може перебувати у повітрі до 24 годин. У озброєній  версії  MQ-8C може використовувати ракети AGM-176 Griffin, AGM-114 Hellfire і APKWS II.
    Все бортове обладнання MQ-8C отримав від попередньої версії Fire Scout ─ MQ-8B, створеної на базі гелікоптера  Schweizer 333.  MQ-8B, вже надійшов на флот, може знаходитися в повітрі до восьми годин і нести розвідувальну апаратуру загальною масою до 77 кілограмів.

    14.03.13. Швеція купила зенітні комплекси Iris-T 

    Міністерство оборони Швеції уклало з німецькою компанією Diehl Defense контракт на постачання зенітних ракетних комплексів малої дальності Iris-T SLS. Сума угоди не уточнюється. За умовами операції, поставка нових комплексів замовнику почнеться в 2016 році. У складі збройних сил Швеції комплекси Iris-T SLS будуть експлуатуватися в автоматичному режимі під управлінням нової автоматизованої системи управління розробки Saab.
    Зенітні комплекси Iris-T SLS комплектуються модифікованими версіями ракет Iris-T класу «повітря-повітря», системами, що дозволяють наводити ракети з землі на повітряні цілі, пусковими установками і системою управління вогнем. Комплекс може працювати як в автоматичному, так і ручному режимах. Він призначений для прикриття важливих об’єктів від крилатих ракет, гелікоптерів і літаків. Технічні подробиці про Iris-T SLS не розкриваються.
    В кінці жовтня 2009 року в Німеччині були проведені випробування ракети Iris-T, доопрацьованої  для запуску зенітними ракетними установками. Ракета отримала вдосконалений двигун з керованим вектором тяги, системою автоматичної передачі даних і GPS-навігацію. Допрацьована версія ракети отримала індекс Iris-T SL. Деякі з технічних рішень згодом були використані в авіаційній ракеті Iris-T.

    15.03.13.  «Дассо авіасьон» поставить ПС Франції в 2013 році 11 винищувачів «Рафаль»

    Компанія «Дассо авіасьон» (Dassault Aviation) підтвердила плани по постачанню Міноборони Франції 11 багатоцільових винищувачів «Рафаль» в 2013 році. Таку ж кількість літаків було вироблено в 2012 і в 2011 рр..
Темп виробництва винищувачів «Рафаль» для ПС Франції в останні роки знизився з 14 до 11 од. для підтримки складальних ліній в робочому стані в очікуванні підписання першого експортного контракту. До 2008 року компанія постачала ПС 18 винищувачів в рік.
    «Дассо авіасьон» підтвердила, що переговори про підписання контракту на поставку ПС Індії 126 середніх багатоцільових бойових літаків за програмою MMRCA вартістю близько 10 млрд. дол. тривають.

    Програма MMRCA передбачає складання 18 літаків протягом 18 місяців з моменту підписання контракту на підприємстві у Франції і 108 «Рафаль» – на потужностях «Хіндустан аеронотікс лімітед» (Hindustan Aeronautics Limited) в Бангалорі.
    Зі свого боку, Міноборони Франції має намір придбати 286 літаків «Рафаль» (228 од. для ПС, 58 од. – для ВМС), 180 од. (132 од. та 48 од.) з яких вже замовлені.
    Загалом  за станом на грудень 2012 року компанія «Дассо» поставила Міноборони Франції 115 винищувачів. Виробництво планується продовжити до 2020 року.
    Компанія «Дассо» 14 березня повідомила, що в 2012 році доходи оборонного підрозділу зросли на 29%. Основний внесок внесли дослідно-конструкторські роботи в рамках програми «Рафаль». Загальний портфель замовлень «Дассо» у секторі оборони скоротився з 931 млн. євро до 793 млн. євро.

    15.03.13. Міноборони Росії купить півсотні Як-130 за десять років

    Міністерство оборони Росії приступило до формування нової держпрограми озброєнь Росії на 2016-2025 роки, і  перші домовленості по ній вже досягнуті. В рамках нової держпрограми військове відомство має намір придбати 50 нових навчально-бойових літаків Як-130. Імовірно, вартість покупки літаків обійдеться міністерству у 23 мільярди рублів.
    Принципова домовленість з Об’єднаною авіабудівною корпорацією про поставку Як-130 вже досягнута. Збірка літаків буде вестися на Іркутському авіабудівному заводі. Як-130 планується поставити запланованим до відновлення Краснодарському, Сизранському та Челябінському льотним училищам.
    Згідно з чинною держпрограмою озброєнь на 2011-2020 роки, деякі параметри якої були оприлюднені на початку 2011 року, ВПС Росії повинні до 2017 року отримати 65 нових Як-130. Протягом останніх двох років контракти на поставку таких літаків укладалися важко і із запізненням через цінові суперечки  між Міністерством оборони та авіавиробниками . Перші наполягали  на зниженні  ціни, а другі ─ на її підвищенні на 15 відсотків.
    Перші 55 літаків Міністерство оборони Росії придбало у грудні 2011 року. Сума угоди названа не була, проте раніше покупку  65 Як-130 Олександр Зелін, який займав тоді пост головкому ВПС, оцінював в 30 мільярдів рублів. В ході переговорів військові вимагали знизити вартість одного Як-130 з 462 до 444 мільйонів рублів і, в кінцевому підсумку, домоглися підписання угоди на своїх умовах.
    Надходження Як-130 у війська почалося в 2012 році. Літак, розроблений в 1990-х роках, на початку 2000-х років був обраний в якості базового для підготовки льотчиків ВПС Росії. Навчально-бойовий літак здатний виконувати польоти на висоті до 12,5 тисячі метрів на швидкості до 1050 кілометрів на годину. Дальність його польоту становить 1850 кілометрів. Як-130 оснащений шістьма точками підвіски для різного озброєння.

    15.03.13.  Іран може вже через рік створити ядерну зброю 

    Президент США Барак Обама вважає, що Ірану буде потрібно “більш як рік або близько того” для створення ядерної зброї.
    Крім того, президент пообіцяв не допустити цього, і не відкинув можливості застосування військової сили.
    Зазначимо, що цього  тижня Обама приїжджає з візитом до Ізраїлю. Одним з основних питань на порядку денному в ході переговорів з керівництвом країни стане ситуація навколо Ірану.
    “Ми думаємо, що Ірану буде потрібно більш як рік або близько того, щоб насправді створити ядерну зброю, але, зрозуміло, що ми не хочемо занадто тягнути з вирішенням проблеми”, – наголосив президент США.
Він висловив упевненість в необхідності прагнення до дипломатичного вирішення іранської проблеми, однак не відкинув і інших способів вирішення проблеми.
    “Якщо ми зможемо врегулювати питання дипломатичним шляхом, таке рішення буде найбільш надійним. Якщо ні, я продовжую тримати відкритими всі варіанти”, – заявив Обама.
    Нагадаємо, раніше минулого  тижня 27 країн Євросоюзу ухвалили рішення посилити режим санкцій щодо Ірану.

    16.03.13.  Данія відновила тендер на поставку винищувачів 

    Міністерство оборони Данії відновило тендер на поставку 30 винищувачів, які у складі ПС повинні будуть замінити застарілі F-16 Fighting Falcon. Запрошення до участі в конкурсі отримали американські компанії Boeing і Lockheed Martin, шведська Saab і європейський консорціум Eurofighter. Тендер на постачання бойових літаків, оголошений в 2007 році, був припинений в 2010-м через різке погіршення економічної ситуації в Європі.
    Запрошені компанії, як очікується, запропонують на конкурс винищувачі F/A-18E/F Super Hornet, F-35 Lightning II, JAS 39 Gripen NG і Typhoon. Згідно із заявою данського військового відомства, Eurofighter може повернутися в тендер, якщо забажає. Європейський консорціум добровільно вийшов з тендеру в 2007 році, оголосивши, що конкурс проводиться на невигідних для учасників умовах. Нібито міністерство оборони Данії віддає перевагу винищувачам F-35, в розробці яких бере участь в якості партнера 3-го рівня
    Тепер у консорціумі Eurofighter оголосили, що прийняли запрошення датського військового відомства і що компанія візьме участь у тендері. У конкурсі інтереси Eurofighter буде представляти компанія EADS, що контролює  46 відсотків акцій консорціуму.
    Очікується, що підсумки конкурсу будуть підведені в середині 2015 року. Терміни укладання контракту і постачання нових літаків поки не уточнюються. Наявний ресурс винищувачів F-16 дозволяє експлуатувати їх щонайменше до 2020-2024 року. Спочатку міністерство оборони Данії планував придбати 48 нових винищувачів, однак через глобальну фінансово-економічну кризу 2008 року та скорочення оборонних витрат спершу скоротило обсяг закупівлі до 30 літаків, а потім і зовсім припинило конкурс.

    16.03.13. КНДР запустила балістичні ракети в напрямку Японського моря 

    У п’ятницю, 15 березня, військові  КНДР здійснили запуски балістичних ракет малої дальності у напрямку Японського моря. За наявними даними, було здійснено запуск двох ракет KN-02, дальність дії яких становить близько 120 км. Такі ракети можуть нести невеликий тактичний ядерний заряд.
    “Найімовірніше, це був випробувальний запуск ракет малої дальності. Рішення про запуск, ймовірно, було прийнято на рівні військових, а не на національному рівні” , – наводить агентство Ренхап слова джерела в південнокорейському уряді. Залишається невідомим, чи був запуск здійснений за наказом лідера КНДР Кім Чен Уна.
    Нагадаємо, 13 березня КНДР оголосила недійсною угоду про перемир’я з Південною Кореєю. За день до цього лідер КНДР Кім Чен Ун заявив, що в разі посилення конфлікту на Корейському півострові Пхеньян у першу чергу завдасть удару по південнокорейському острову Пеннендо.
    12 лютого КНДР провела підземне випробування ядерного пристрою, вже третє в історії країни.

    16.03.13. Новий аеродром ВПС Росії побудують на Кубані

    Головнокомандувач ВПС Росії генерал-лейтенант Віктор Бондарєв в четвер в місті Кореновськ Краснодарського краю дав старт будівництву нового аеродрому ВПС, здатного приймати будь-які військові літаки; проект оцінюється в 6,5 мільярдів рублів.

    Гелікоптерна  авіабаза в Кореновську (393 АвБ АА  ПдВО) в технічному відношенні не відповідає вимогам сучасної авіації. Дві третини її території – це просто ущільнений  грунт, що обмежує можливості авіабази навесні і восени.
    В Кореновську  побудують перший аеродром для гелікоптерного полку. У Кореновского розташований гелікоптодром, а буде побудований аеродром зі смугою 2,5 кілометра, що дозволяє приймати будь-які військові літаки, а гелікоптерам  злітати – сідати у будь-яких погодних умовах.
    Будівельники гарантують 50-річний термін експлуатації майбутнього аеродрому. Роботи в Кореновську  пройдуть в два етапи, завершити будівництво мають в грудні 2014 року. Всього в Росії зараз паралельно ведеться будівництво і реконструкція одинадцяти військових аеродромів.

    16.03.13.  США відмовилися від розміщення в Польщі ряду елементів ЄвроПРО

    CША мають намір і далі втілювати в життя план по створенню системи ПРО в Європі, але внесуть деякі зміни, відмовившись від розміщення в Польщі додаткового типу ракет-перехоплювачів, заявив в п’ятницю глава Пентагону Чак Хейгел.
    «Ми проводимо реструктуризацію нашої програми розміщення ракет-перехоплювачів SM-3 IIB. Як багато з вас знають, ми планували розмістити ці ракети-перехоплювачі в рамках нашого плану поетапного створення системи ПРО в Європі. Завданням цієї програми було посилення ступеня захищеності території США від ракетних загроз із Близького Сходу, яка забезпечується існуючими ракетами-перехоплювачами. Реалізація даної програми відкладена як мінімум до 2022 року через урізання бюджетного фінансування », – сказав Хейгел, пояснивши, що розміщення додаткового типу перехоплювачів планувалося на четвертому, завершальному етапі створення системи ЄвроПРО.
    В результаті Пентагон ухвалив рішення перекинути кошти, заплановані на програму розміщення SM-3 IIB в Польщі, на розміщення додаткових ракет-перехоплювачів на території США і розробку новітніх видів наземних перехоплювачів і нових версій SM-3.
    «Таким чином, ми зможемо забезпечити захист від можливих загроз з боку Ірану швидше, одночасно захищаючись від КНДР», – сказав Хейгел. Він підкреслив, що партнерам по НАТО побоюватися нічого. «Дозвольте мені запевнити, що США залишаються повністю віддані завданню забезпечення протиракетної оборони НАТО. Розміщення елементів ПРО, заплановане на першому, другому і третьому етапі створення системи ПРО, у тому числі розміщення елементів у Польщі та Румунії, буде реалізовано, і до 2018 року, як і заплановано, система ПРО буде забезпечувати безпеку всій європейській території НАТО », – запевнив глава Пентагону.
    Раніше Хейгел повідомив, що США розмістять на Алясці додаткові 14 ракет-перехоплювачів у зв’язку із зростанням загрози з боку КНДР.
    16.03.13.  Генерал сирійської армії втік з країни

     Начальник відділу з матеріально-технічного забезпечення сирійської армії, генерал Мохаммед Халлуф втік з країни. Генерал дезертирував разом зі своїм сином, капітаном сирійської армії. Здійснити втечу їм допомогли сірійські повстанці. За словами Мохаммеда Халлуфа, він вже давно планував втечу з Сирії, однак для виконання плану було потрібно багато часу.
    Крім того, 16 березня з сирійської армії також дезертирували посланник Сирії на Кубі Хайтам Хумайдан і представник МЗС Сирії Джихад Макдіссі.
    Генерал разом з сином втікли до Йорданії. Втеча відбулась  ще 15 березня, проте сирійські повстанці не хотіли публікувати ніяких повідомлень на цю тему, поки не переконалися, що генерал з сином благополучно досягли Йорданії.
    З часу початку конфлікту в Сирії з урядової армії дезертирували десятки високопоставлених військовослужбовців, включаючи більше 40 генералів. Крім того, з країни втікли багато членів уряду. Серед них – колишній прем’єр-міністр Сирії Ріяд Хіджаб, віце-президент Фарук Шараа та інші.
    Протистояння між супротивниками і прихильниками режиму президента Сирії Башара Асада триває в країні з березня 2011 року. На даний момент сирійський конфлікт визнаний громадянською війною. Жертвами війни в Сирії стали більше 70 тисяч чоловік.