Кременчуцький автозавод відправив одному зі своїх постійних замовників партію багатофункціональних бронеавтомобілів КрАЗ-Кугуар (4×4), про це повідомила прес-служба заводу

Мала бронетехніка призначена для перевезення особового складу по дорогах із різним покриттям, бездоріжжю та місцевості. Автомобіль має пасажирський броньований корпус. Бронювання пасажирського відділення — п’ятистороннє (дах і вертикальні поверхні) для захисту від 7,62×51 мм M80 NATO Ball ammunition товщиною 6,5 мм, відповідно до стандартів CEN Level BR6. Підлога транспортного засобу забезпечена захистом від осколків у результаті одночасного підриву двох німецьких ручних гранат DM-51 або їх еквіваленту. Бронезахист також встановлено за крилами, на щиті моторного відсіку, у задніх колісних арках. Особливий дизайн бронювання забезпечує розподіл ваги броньованих дверей на силові елементи броні. Таким чином зменшується навантаження на модифіковані дверні петлі. Бронювання сконструйовано таким чином, що куля, випущена під будь-яким кутом до поверхні автомобіля, не проникне всередину, не зустрівши на своєму шляху елементів броні. Можливість прострілу в результаті рикошету мінімізована.

У Луганській області був випадок коли бронеавтомобіль “Кугуар” прикордонників потрапив у ворожу засідку, тоді ворог зі стрілецької зброї намагався зупинити панцерник:

проте це йому не вдалось, як і вивести його з ладу. Трохи згодом це авто відновлювали на заводі виробникові:

попри хороші властивості з бронезахисту автомобіль на жаль має малу прохідність, про що неодноразово наголошували бійці НГУ та ДПСУ де він є на озброєні. По цій причині ЗСУ відмовилось від закупівлі його для дослідної експлуатації на користь більш потужного КрАЗ “Спартан”