Готовність Державного підприємства “Суднобудівний завод імені 61-го комунара” до будівництва новітніх корветів для ВМС України – 100%.

Таку заяву зробив заступник гендиректора підприємства Олександр Аптекар в інтерв’ю виданню “Морські бізнес-новини України”.

Зокрема на питання чи здатен завод побудувати серію кораблів, пан Аптекар відповів: “Здатен. У нас стапелі вільні. Їх три і лише один зайнятий замовленням Ласкарідіса. В принципі, нічого не залежить від того серія це чи ні. Буде це один, два три кораблі, чи чотири і два в опціоні. Зараз будівництво і кораблів і будинків і навіть будок для бджіл залежить від фінансування.”

“Ми купуємо метал і починаємо різати, обробляти, починаємо будувати. Готовність інфраструктури повна – 100%. Якщо дрібний ремонт потрібен – його можна проводити паралельно. Немає необхідності спочатку отримувати гроші, потім чекати поки все буде ремонтуватися і модернізуватися. А для такого корабля як корвет навіть цього не потрібно, він досить невеликий і легкий”, – каже пан Аптекар. За його словами, важко визначити скільки часу треба на будівництво корпуса головного судна, не бачивши проекту: “Корпус на 1000-1200 тонн металу можна побудувати за рік, з трубопроводами і так далі. А далі починається начинка. Це точно залежить від проекту й характеру озброєнь. Дуже грубо можна говорити про 6 років для всієї серії. Але, повторюся, конкретна розмова почнеться після оприлюднення проекта.” 

Олександ Аптекар підкреслив, що рік тому прем’єрка Юлія Тимошенко побувала на заводі і при велелюдному зібранні сказала, що допоможе заводу з гарантіями по кредитах. “Нічого зроблено не було, – каже заступник гендиректора “Заводу ім. 61-го Комунара”, – Адже замовник – Міністерство Оборони. Раніше воно, при СРСР, фінансувало напряму. В 2009-му грошей в бюджеті України на корвет не передбачено. Планування держбюджету на наступний рік ще не починалося. Як реалізація проекту буде відбуватися? Моделюємо ситуацію: у вересні буде проведено тендер, будуть названі претенденти і процес завмре тихо до січня 2010-го.”

Коментуючи припущення видання про можливості побудови корвета на «Вадан Ярдз Океан», Олександр Аптекар зазначив: “Океан” – це молодий завод, повністю орієнтований на цивільне суднобудування. Увесь його потенціал – будівництво рефрежираторів. Будівництво військового корабля передбачає багато – крім того що скріпити корпус і наситити його. Це передбачає обладнання лабораторій, постів управління спецтехнікою. Це ж військовий корабель! Треба ж буде зберігати зброю, боєприпаси та багато іншого. Врешті решт, на заводі повинен буди РСО – таємний відділ. Зараз їх немає на жодному заводі. На “Заводі ім. 61-го комунара” зберігся РСО та всі, що з ним пов’язано. Залишилися люди, наприклад я, з 2-ю формою допуску. Це повинно бути так, це специфіка. Якщо під час будівництва корабля про нього будуть знати ВСЕ – то він втрачає свій сенс, своє призначення. Уявіть, що ще до спуску на воду про нього будуть знати все – його експлуатація з військової точки зору буде безсенсовною.”

“Якщо будівництво корвета цікавить Україну як підвищення обороноздатності цієї країни – єдино можливий варіант, навіть тендер не треба проводити – це тільки державні підприємства. На приватному підприємстві, особливо якщо там російський капітал – це неможливо. Навіть враховуючи, що підписаний так званий “Великий договір “Про дружбу і співробітництво”, – сказав Олександр Аптекар.