В Росії випробували FPV-дрон із супутниковим зв’язком

У російських ЗМІ з’явилася інформація про перший дрон, який полетів, передаючи інформацію через суто російський супутниковий інтернет. Тому сьогодні я розберу для вас цю тему.

Оскільки росіяни не мають мережі низькоорбітальних сучасних супутників для високошвидкісного доступу до інтернету, вони для таких цілей використовують супутники на геостаціонарній орбіті. Такий супутник висить над землею на висоті 36 тисяч кілометрів і обертається разом із Землею. Для спостерігача з Землі він весь час перебуває в одній точці. Тобто повна аналогія супутникових телевізійних систем.

Для того, щоб покривати сигналом різні частини Землі, такі супутники розміщуються в різних точках орбіти. У цьому випадку мова йде про Супутник Ямал 601, який знаходиться на орбіті на позиції 49 градусів східної довготи і покриває Землю 32 променями.
Україну він покриває лише частково.

Супутник запущений в 2019 році, є власністю компанії Газпром. Цікаво, що для РФ його зробила європейська компанія Thales Alenia Space.

Термінал зв’язку

Базовий термінал являє собою звичайну супутникову тарілку діаметром від 60 см, спрямовану в один бік. У різних частинах Землі розмір повинен бути різним. Це залежить від карти покриття супутника.

Але так, як росіяни намагаються через цей супутник тримати зв’язок під час руху, то робити це можна двома способами:

• Перший — це плоска антена, як у Старлінку. Промінь на супутник у такій антені формується завдяки масиву фазованих елементів.
• Другий тип антени – це маленька “тарілочка”, яка обертається всередині кулі. Куля виконує функцію захисту від вітру і опадів.

У першому варіанті промінь на супутник формується електрично, а в другому промінь формується механічно.

Особливості:

• Так, як супутник один, то будь-яка перешкода між терміналом і супутником обірве зв’язок.
• Антенна система має вагу до 3 кг і розмір кулі 30-40 см, що підходить для морських катерів, але забагато для БПЛА.
• Найбільша проблема таких систем – це велика затримка сигналу через велику відстань між терміналом і супутником на геостаціонарній орбіті. Саме тому, якщо уважно прочитати прес-реліз, то там йдеться про передачу відео з дрона, а не управління дроном.

Я бачу загрозу застосування для нас такої системи в основному на безпілотних ударних катерах. Такі системи десятки років працюють на круїзних кораблях, але чи зможе механічна система утримувати постійний приціл на супутник в умовах хитання маленького катера на морі, я не впевнений.