Одним із небагатьох європейських танків, які було вироблено у великій кількості і які мали експортний потенціал, став французький AMX-30. У межах насичення Збройних сил України бронетехнікою, ці машини могли б стати гарним доповненням до вже наявних однолітків, як-от Leopard 1.

У цій статті ми розглянемо технічну сторону бойової машини, зануримося у велику історію служби AMX-30 у французькій армії та розмірковуємо, як би цей танк міг допомогти Україні у вибиванні російської армії.

Історична довідка

AMX-30 був спроектований у пізні 1950-ті – ранні 1960-ті роки як частина зусиль Франції щодо створення легкого, мобільного танка після Другої світової війни. Виробництво розпочалося в 1966 році компанією AMX, і перші п’ять танків були передані 501-му танковому полку французької армії в серпні 1966 року.

Виробництво цих танків завершилося в 1985 році, коли GIAT виконала останнє експортне замовлення, зокрема для Чилі, з доставкою танків у період з 1981 до 1985 року.

Після цього виробничі лінії були закриті, оскільки Франція зосередилася на розробці та впровадженні нового покоління танків, зокрема Leclerc, який замінив AMX-30 у 1990-х роках. За весь час Франція виготовила приблизно 1 300 танків: 1000 для власних потреб (1966–1971) та близько 300 для експорту.

З чого складається AMX-30?

Корпус основного бойового танка AMX-30 виготовлений зі зварених між собою катаних сталевих плит. Він поділений на три частини: відсік водія розташований спереду, бойовий відсік — у центрі, а силова установка — ззаду.

AMX-30 перевозить загалом 47 снарядів. Вони  розподілені між баштою (19 одиниць) і корпусом (28 одиниць).

Вогневі можливості

Гармата калібру 105 мм CN105F1 була розроблена компанією Nexter Systems (раніше відома як Giat Industries) та встановлювалася на всі серійні основні бойові танки (ОБТ) серії AMX-30.

CN105F1 має довжину ствола 56 калібрів і оснащена напівавтоматичним вертикально-ковзним клиновим затвором. На ній не встановлене дулове гальмо, а замість ежектора для видалення газів із каналу ствола використовується система продувки стисненим повітрям. Гармата обладнана теплозахисним кожухом.

Механізм віддачі складається з двох симетрично розташованих гідравлічних гальмівних циліндрів та одного гідропневматичного накатника. Встановлена електрична система запалювання. Гармата здатна вести вогонь усіма стандартними типами 105-мм боєприпасів, доступними від численних постачальників.

Системи спостереження і прицілювання AMX-30

Водій танка AMX-30 розміщується в передній частині машини зліва і має одномісний люк, що відкривається ліворуч, а також три денні перископи. Центральний перископ може бути або денним, або нічним, залежно від моделі танка. Для нічного водіння використовується перископ Thales TH 9478 з підсиленням зображення або перископ SOPELEM OB-16A. Останній має інфрачервону систему для нічного спостереження з збільшенням x1 і полем зору 35°, а також денну систему з аналогічним збільшенням та полем зору 24°.

Інші члени екіпажу розміщені в башті. Командир і навідник сидять праворуч, а заряджаючий — ліворуч. Заряджаючий також виконує функції радиста.

Командирська башточка

Командирська башточка типу TOP 7 оснащена 10-денними перископами для кругового огляду та одномісним люком, що відкривається назад. На передній частині башточки розташована призмова головка SOPELEM M 270. Вона складається з броньованого корпусу і призми, що обертається по вертикалі, і використовує денний приціл M 267 або інфрачервоний телескоп OB-23A (збільшення x4, поле зору 9°) для наведення на цілі. Призма також може використовуватися для наведення коаксіальної 20-мм гармати.

Праворуч від призми розташована поворотна рука з 7,62-мм кулеметом і інфрачервоним прожектором PH-9-A. Прожектор має дальність до 500 м в інфрачервоному режимі та 700 м у білому світлі. Зброя може наводитися по вертикалі від -10° до +45°.

Приціли і прожектори для навідника

Навідник має денний приціл M 271 зі збільшенням x8, який можна замінити на нічний приціл OB-17A, що монтується на даху башти, має збільшення x5,4 і поле зору 7°. Цей приціл також оснащений світною сіткою і дозволяє виявляти цілі навіть уночі в поєднанні з інфрачервоним прожектором PH-8-B, дальність якого становить 800 м.

Крім того, навідник має два перископи для огляду.

Заряджаючий

Заряджаючий розміщений ліворуч у башті. Він оснащений двома перископами і має одномісний люк, що відкривається назад. Круглий люк на лівому боці башти використовується для поповнення боєкомплекту 105 мм і для викидання стріляних гільз.

Ці системи забезпечують високий рівень бойової ефективності та дозволяють членам екіпажу здійснювати ефективне спостереження та прицілювання як вдень, так і вночі.

Ходові якості AMX-30

Танк AMX-30 оснащений 12-циліндровим двигуном Hispano-Suiza HS 110, виготовленим компанією Renault. Двигун розташований одразу за перегородкою, що відокремлює моторний відсік від бойового. Він працює на оливі, бензині або парафіні та охолоджується водяним контуром. Повітря для охолодження втягується ззаду танка, де воно проходить через радіатор і продувається вентилятором, що приводиться в рух двигуном.

Повний силовий агрегат включає двигун, комбіновану коробку передач, механізм повороту та зчеплення, і може бути демонтований командою з трьох осіб за 45 хвилин. Агрегат також може працювати поза танком перед установкою, що полегшує обслуговування.

Трансмісія і система управління

Трансмісія AMX-30 складається з автоматичного зчеплення, комбінованої коробки передач, механізму повороту, гальм і двох бортових передач. У базовій версії відцентрове зчеплення активується електрично важелем перемикання передач. Система передач включає несинхронізований реверс, що забезпечує однакову кількість передач як вперед, так і назад.

Комбінована коробка передач і механізм повороту включають механічно керовану коробку з п’ятьма швидкостями для руху вперед і назад, а також потрійну диференціальну систему для повороту танка.

Гальмівна система

Гальмівна система танка складається з гідравлічних гальм, які використовуються як робочі, так і як стоянкові. Кожна бортова передача включає прямозубі кутові шестерні та планетарну передачу, що дозволяє ефективно передавати крутний момент на колеса.

Ці характеристики забезпечують танку AMX-30 відмінну мобільність та можливість швидко проводити технічне обслуговування завдяки легкості заміни силового агрегату.

На службі французького війська

У 1966 році полковник Юбердо, який очолював французьку делегацію в Майї, відіграв ключову роль у введенні нового танка на озброєння кавалерії (Armée Blindée Cavalerie). Ветеран бронетанкових боїв 1940 року та визволення Франції й Західної Європи у 1944–1945 роках, він згодом брав участь у бойових діях в Алжирі. На початку 1966 року йому випала честь командувати 503-м танковим полком (503e RCC), першим полком, обраним для оснащення новим танком.

Шанований своїми підлеглими, Юбердо з ентузіазмом керував переоснащенням підрозділу з танків M47 на нову машину і був джерелом натхнення для тих, хто служив під його командуванням. Особовий склад полку складався переважно з молодих призовників із ядром професійних унтер-офіцерів та досвідчених офіцерів, які навчали їх стати компетентними членами екіпажів до параду на День Бастилії 14 липня 1967 року. 

Перша публічна поява AMX-30B відбулася на виставці озброєнь у Саторі в червні 1967 року разом із приблизно 400 іншими зразками французької зброї. Вражаюча демонстрація можливостей AMX-30B була проведена для зібраного французького прескорпусу на полігоні ARE, а згодом повторена на випробувальному майданчику в Саторі того ж місяця. Екіпажі 503-го RCC наполегливо тренувалися, щоб опанувати новий танк, який істотно відрізнявся від знайомого M47. 

AMX-30B миттєво став символом технологічної майстерності Франції, коли дві роти 503-го RCC взяли участь у згаданому параді на День Бастилії 1967 року. Парад привернув увагу національної та зарубіжної преси, але реальність була такою, що на той момент полк мав лише 26 танків. Повний комплект із 54 танків 503-й RCC отримав лише в наступні місяці. Наступного року полк розгорнув усі 54 танки на параді, започаткувавши традицію, яка зберігалася протягом десятиліть. 

Виробництво у 1967–1969 роках дозволило армії переоснастити кілька полків, зазвичай по одній роті за раз. Переоснащення підрозділів, які використовували M47 у складі французьких сил у Німеччині (Forces Françaises en Allemagne), отримало пріоритет, що дозволило повернути ці важчі танки, надані за планом військової допомоги, під контроль США. Невелика кількість кавалерійських полків зберігала AMX-13, доки не було закуплено достатньо AMX-30B для повної заміни, що завершилося у 1983 році. У французькій службі AMX-30B завжди називався просто AMX-30, X30 або «le trente» (укр. «тридцятка»). 

Воїни кавалерії були дуже вражені AMX-30B, який вигідно відрізнявся від важкого та ненажерливого M47. Схвальні відгуки отримали ергономічний дизайн башти, висока скорострільність і точність гармати, а також висока швидкість AMX-30 як на дорогах, так і на пересіченій місцевості в руках досвідченого водія. У міру того як французькі танкісти звикали до своєї нової машини, вони зрештою виявили її недоліки — як і в будь-якого іншого танка того часу. 

У механічному плані найбільшою слабкістю AMX-30 була його ручна трансмісія BV5 SD, зокрема муфта Gravina. Коробка передач, особливо у зношеному стані, мала добре відомі проблеми. В екстремальних умовах це могло призводити до пропускання третьої передачі, а водієві танка зі зношеною трансмісією іноді доводилося зупинятися, щоб переключити передачу. Це частково компенсувалося ретельним контролем і перевірками, а згодом — удосконаленням окремих компонентів.

Проблеми з муфтою посилювалися через недосвідчених водіїв і обмежену кількість годин для тренувань через нестачу пального. Конструкція підвіски з передніми торсіонами на першому, третьому та п’ятому котках забезпечувала жорсткішу їзду, ніж могла б підвіска з задніми торсіонами. Додавання ще одного опорного котка з кожного боку могло б зменшити високе навантаження на передні торсіони. На службі це іноді призводило до несправності торсіонів і натяжних пристроїв — достатньо часто, щоб потребувати вдосконалення. 

AMX-30B ніколи не брав участі у бойових діях у складі французької армії, але його наступник, AMX-30B2, гідно зарекомендував себе в бою проти іракських сил під час операції «Даге» на початку 1991 року. Перший бойовий досвід AMX-30B2 припав на кінець холодної війни, коли він очолив наступ 6-ї легкої броньованої дивізії (6e Division Légère Blindée, 6DLB). 6DLB була сформована виключно з підрозділів, що вже включали професійних солдатів, і доведена до повного штату воєнного часу за рахунок добровольців-призовників із різних видів збройних сил. У 1991 році французька армія складалася з молодих людей, призваних на 12 місяців обов’язкової військової служби. Деякі підрозділи частково або повністю складалися з професійних солдатів, більшість із яких входили до 9-ї дивізії морської піхоти (9e Division d’Infanterie de Marine) або 6-ї легкої броньованої дивізії, які зазвичай призначалися для закордонних операцій. 

Французький уряд регулярно залучав підрозділи з обох цих формувань для операцій в Африці, і багато їхніх полків включали ветеранів бойових дій. За винятком однієї роти 501-го танкового полку (501e RCC), яка брала участь у маневрах у Сенегалі в 1980 році, AMX-30B ніколи не використовувався під французьким прапором за межами Франції чи Західної Німеччини. У 1970-х і 1980-х роках для іноземних операцій французька армія тривалий час покладалася на легкий броньований автомобіль Panhard AML як основну броньовану вогневу міць.

Відмінність операції «Даге» полягала в тому, що іракська армія в 1991 році мала значний бронетанковий корпус, оснащений танками Т-55, Т-62 і Т-72. Шоста легка броньована дивізія зазвичай була формуванням на колісній бронетехніці, де найпотужнішим бойовим засобом були розвідувальні машини AMX-10RC. Під час кувейтської кризи наприкінці 1990 року французький уряд на дуже пізньому етапі прийняв рекомендацію армії додати до дивізії танковий полк.

Зіткнувшись із потенційним ворогом, який використовував сучасні радянські танки, рішення включити один танковий полк, сформований із двох доступних професійних рот важкої бронетехніки кавалерії (Armée Blindée Cavalerie), було цілком логічним. Ці дві професійні роти входили до складу двох полків: 4-го драгунського полку (4e Régiment de Dragons) і 501-го танкового полку (501e Régiment de Chars de Combat), відомих за скороченими назвами 1/4 RD і 2/501 RCC.

Остання з цих одиниць була оснащена AMX-30B, і її особовий склад терміново пройшов курси перенавчання для участі в операції. Цей випадковий союз протягом операції був відомий як 4-й драгунський полк (4e RD). Він залишився сформованим як підрозділ після її завершення, тоді як решта 501-го RCC була розформована під час реорганізації армії після закінчення холодної війни. 

4-й драгунський полк був оснащений для розгортання 44 найсучаснішими AMX-30B2 пізнього виробництва з арсеналу кавалерії. Танки були відібрані з колективного інвентарю полків, нещодавно переоснащених моделлю AMX-30B2, щоб усі мали тепловізійну камеру DIVT-16. Додаткове обладнання, специфічне для операції, було встановлено під час швидкого ремонту після того, як 44 танки зібрали в Мурмелоні, неподалік міста Реймс. 

4-й RD був організований у три танкові роти та одну роту командування й логістики (escadron de commandement et logistique, ECL, що приблизно відповідає британській штабній роті). Кожна танкова рота включала командний танк, три взводи по чотири танки та взвод підтримки на трьох бронетранспортерах VAB 4×4. ECL об’єднувала всі взводи підтримки полку, включно з логістикою, медичною службою, протиповітряною обороною, інтендантською службою та штабом полку, до якого входив танк командира та резервний взвод із чотирьох танків. Організаційна модель полку була модифікованою версією бойового порядку RC40, який оцінювався як половина майбутньої організації полку на 80 танків, очікуваної для основного бойового танка наступного покоління Франції. 

Хоча вторгнення іракських сил до Кувейту наприкінці 1990 року добре задокументовано, операція коаліції під проводом США з визволення багатої на нафту країни на початку 1991 року відбувалася у два етапи. Перший етап — повітряна кампанія, що розпочалася 17 січня 1991 року, мала на меті нейтралізувати іракські військові можливості вглиб території та знищити інфраструктуру й командний апарат іракської армії.

Повітряна кампанія явно готувала ґрунт для повномасштабного наземного наступу, який став другим етапом плану. Наземна операція почалася на світанку 24 лютого 1991 року з метою знищення іракської армії та витіснення її назад до Іраку. У другому етапі XVIII корпус США отримав завдання просуватися вздовж західного флангу сил коаліції. Шоста легка броньована дивізія входила до складу XVIII корпусу і у Франції була відома як дивізія «Даге» за назвою операції «Даге». 

Чи можуть AMX-30 потрапити до України? 

На сьогодні Франція не має великих запасів танків цього типу. Більша частина машин була демілітаризована на території 12-ї матеріально-технічної бази та відправлена на утилізацію. У середньому щороку на утилізацію відправляли близько 50 танків AMX-30, а сам процес їх утилізації розпочався в 1990-х роках із появою заміни для цих машин.

Незважаючи на це, певну кількість танків у версії AMX-30B2 можна було зустріти під час навчань французької армії, де вони відігравали роль танків супротивника. Востаннє їх помічали ЗМІ у 2023 році, але чи залишилися ці машини в такій ролі сьогодні, достеменно невідомо. 

Тим не менше, мінімальну кількість танків для України з боку Франції теоретично можна зібрати, хоча вона навряд чи перевищить 20 одиниць. Для України освоєння танків цього типу не стане складним завданням, оскільки вони мають доволі схожі системи керування вогнем із броньованими розвідувальними машинами AMX-10RC, які вже використовуються Силами оборони України. 

Щодо тактики їх застосування на полі бою в Україні, вона істотно не відрізнятиметься від використання тих же Leopard 1. Однак танк матиме певний і доволі відчутний недолік — відсутність стабілізації гармати. Це вимагатиме від екіпажу кращої підготовки для своєчасної зупинки та оперативного прицілювання. 

У всьому іншому AMX-30 є типовим представником європейських основних бойових танків (ОБТ) 1960-х років. Він має захист від автоматичних гармат, оснащений 105-мм гарматою, здатною боротися з більшістю цілей, широкою номенклатурою боєприпасів, хорошою рухливістю, а також, у певних модифікаціях, наявністю динамічного захисту.