На початку лютого українському послу в Латвії продемонстрували виробництво першої партії бронетранспортерів (БТР) Patria 6×6, призначених для Сил оборони України.

Згодом міністр оборони Латвії Андріс Спрудс розповів, що уряд планує передати Україні 42 таких колісних БТР у межах військової допомоги.

У цій статті «Мілітарний» розкриє технічні характеристики бронетранспортера Patria 6×6, історію його створення і те, як він завойовує європейський ринок.

Ще на початку вересня минулого року стало відомо, що уряд Латвії готує військову допомогу Україні на 2025 рік, яка передбачає постачання БТР Patria, однак їх кількість та модифікація не розкривалася. Наразі терміни завершення поставок невідомі.

Patria 6×6

На початку 2020 року Фінляндія, Естонія та Латвія узгодили спільну програму розробки Common Armoured Vehicle Systems (CAVS) на базі БТР Patriа 6×6. До програми у 2022 році приєдналася Швеція, а у квітні 2023 року – Німеччина. Цей багатонаціональний проєкт відкритий для участі й інших зацікавлених країн.

Співпраця між європейськими країнами включає створення кількох версій бронемашин на базі БТР Patria 6×6 для збройних сил країн-учасниць, включаючи важку машину з додатковим бронюванням. Закупівля бронетранспортерів у межах програми CAVS частково фінансується Європейським Союзом.

По суті, новий БТР Patria 6×6, який отримав позначення XA-300, став подовженням XA-200, який зі свого боку був розвитком ХА-180, який також стоїть на озброєнні української армії.

У 2022 році вони дісталися зони бойових дій з російськими окупантами. Камуфляж цих БТРів свідчив про те, що вони прибули до України з Фінляндії. Однак офіційно це не було підтверджено.

Базова версія Patria 6×6 призначена передусім для перевезення військ. БТР має модульну конструкцію і може бути озброєний широким спектром різного озброєння залежно від потреб замовника – від кулемета калібру 12,7-мм до гранатомета або бойових модулів з 20/30-мм автоматичними гарматами чи важкого озброєння, зокрема, 120-мм баштової мінометної системи Patria Nemo.

Компонування машини передбачає розміщення водія та командира спереду, моторного відсіку за водієм та кормового відділення для десанту та спеціального обладнання.

Бронетранспортер перевозить до 10 солдатів та екіпаж із двох осіб – водія і командира. Базова платформа може бути адаптована для виконання різних завдань за допомогою безлічі додаткових функцій, наприклад, системи плавання, лебідки, поліпшеного броньового захисту.

Завдяки 400-сильному дизельному двигуну з автоматичною коробкою передач 7+2 та незалежній підвісці з пружинами і гідравлічними амортизаторами бронетранспортер здатний долати пересічну місцевість, водні перешкоди та рухатися з високою швидкістю по шосе. У машини перша та друга вісь поворотна.

Довжина БТРа – 7, 5 м, ширина – 2,9 м, висота – 2,5 м. Він може розвивати швидкість до 100 км/год на автодорогах і 8 км/год на воді (така функція є опціональною). Машина має запас ходу до 700 км. Глибина броду, яку може подолати бронетранспортер, — до 1,5 метра, вертикальну стінку — до 0,6 метра, траншею — завширшки до 1,2 метра.

Максимальна вага Patria 6×6 може сягати 24 тонни, з яких 8,5 – бойове навантаження. Захист екіпажу забезпечується сучасною бронею, що відповідає стандартам STANAG 4569 і забезпечує захист від бронебійних куль калібру 7,62 мм, стійкість конструкції до 6 кг вибухівки та захист від уламків 155-мм артилерійських снарядів на відстані понад 80 метрів. Також передбачається посилення бронювання до level 4, що означає захист від великокаліберного кулемета КПВТ калібру 14,5-мм і захисту від підриву 10 кг вибухівки.

Загалом сімейство транспортних засобів поліпшить мобільність, економічність, сумісність та безпеку постачання бронетехніки для армій країн-учасниць.

Виробництво

Виробництво відбувається як у Фінляндії, так і за її межами. Компанія Pаtria вже отримала замовлення на понад 800 БТР Patria 6×6, з яких понад 200 уже поставлено. Переважна більшість поставок машин здійснюється з використанням місцевих промислових можливостей країн-членів проєкту, і кожна нова країна посилює безпеку поставок для всієї системи співробітництва.

З метою випуску БТР Patria 6х6 у травні 2024 року в Латвії був відкритий новий завод бронетехніки у Валмієрі. Нове виробництво орієнтоване на постачання бронетранспортерів Patria 6х6 до сил оборони Латвії. На заводі планують випускати близько 30 колісних бронемашин на рік.

Уже у серпні торік збройні сили Латвії отримали перший бронетранспортер Pаtria 6х6, який був повністю виготовлений на місцевому заводі.

У Латвії також налагодили виготовлення корпусів для колісних бронетранспортерів Patria 6×6. Це робить місцева компанія EMJ Metāls SIA, яка отримала таке право від компанії Patria. Підприємство було сертифіковане для самостійного виготовлення корпусів БТР без залучення фахівців із Фінляндії.

Виробництво та складання БТР на території Латвії є важливим елементом національної безпеки, оскільки це забезпечує скорочені ланцюги поставок для виробництва військової техніки та мінімізує можливості спричинити перебої в постачанні компонентів, а також у процесі виготовлення та постачання військової техніки для збройних сил Латвії.

Таким чином латвійська оборонна промисловість отримала повний виробничий цикл, включаючи зварювання та фарбування корпусів з бронесталі всередині країни.

Латвія

Латвія у серпні 2021 року замовила понад 200 БТР. Поставки відбуватимуться між 2021 і 2029 роками.

Наступну угоду на постачання додаткових 56 колісних бронетранспортерів Patria 6×6 у версії командно-штабної машини Латвія уклала у листопаді торік. БТР будуть виготовлені силами латвійської оборонної промисловості. Вартість угоди становить понад 60 мільйонів євро.

Фінляндія

Поставки Patria 6×6 до Фінляндії для випробування перших предсерійних бронетранспортерів відбувалися влітку 2022 року.

На початку червня 2023 року Сили оборони Фінляндії замовили 91 БТР Patria 6×6. Угода також включала опціон на додаткову закупівлю 70 бронемашин. Окрім придбання БТР, угода вартістю майже 208 мільйонів євро включала запчастини та інструменти, а також навчання з експлуатації і технічного обслуговування бронетехніки.

На початку 2024 року Фінляндія у межах опціону замовила ще 41 бронетранспортер Patria 6×6.

Уже у квітні фінська армія замовила важку версію колісних бронетранспортерів Patria 6×6. Вони будуть оснащені бойовими модулями Protector RS4 з дистанційним керуванням.

Перший етап закупівлі включатиме один передсерійний бронетранспортер та 20 дистанційно керованих модулів Protector RS4 виробництва Kongsberg. Угода також включає опціон на придбання додаткових 18 БТР, а також обладнання, технічне обслуговування, запасні частини і навчання. Постачати бронетранспортери і бойові модулі Protector RS4 за цією угодою почнуть у 2026 році.

Модуль Protector з дистанційним керуванням призначений для зброї малого та середнього калібру та може бути оснащений 12,7-мм або 7,62-мм кулеметами. Є варіант, який включає можливість використання протитанкових керованих ракет Javelin.

У березні 2024 року компанія Patria оголосила про підписання контракту з норвезькою Kongsberg на закупівлю таких модулів, якими будуть озброєнні понад 300 БТР Patria 6×6.

У вересні Міноборони Фінляндії розмістило замовлення на ще 29 бронетранспортери Patria 6×6 у межах опціону до контракту, який був підписаний у 2023 році. Вони мають бути поставлені у 2024 – 2025 роках.

Швеція

У квітні 2023 року агентство оборонних закупівель Швеції у межах програми Common Armored Vehicle System уклало контракт із фінською оборонною компанією Patria на постачання 20 БТР Patria 6×6. Машини були поставлені того ж року – остання у листопаді. Бронетранспортер отримав шведську назву Pansarterrängbil 300 (Patgb300A).

Угода включала доставку запчастин, передачу технічної документації та проведенням навчань для військовослужбовців з експлуатації нової техніки.

Торік у березні Швеція замовила одразу 321 бронетранспортер Patria 6×6 загальною вартістю 470 мільйонів євро. Частина БТРів будуть оснащені бойовими модулями Protector RS4.

Збройні сили Швеції експлуатують БТР попередніх поколінь: Patria XA 6×6 і AMV 8×8 більше трьох десятиліть у різних умовах. Нові поставки стали кроком для задоволення потреб шведського війська на кілька сотень нових колісних бронетранспортерів протягом 2020-х років.

Німеччина

Німецькі ЗМІ повідомляли ще торік, що Бундесвер планує придбати близько 1000 бронетранспортерів Patria 6×6 у ролі основного колісного броньованого транспортного засобу для армії.

Новий бронетранспортер, за планом, має оновити німецький парк бронемашин з 2026 року. Він замінить у війську застарілі колісні БТР Fuchs.

Вибір фінської машини пов’язаний з меншою вартістю від бронетранспортера Fuchs Evolution від Rheinmetall, а також з відсутністю їх виробництва в Європі. Наразі єдиною країною, яка виробляє бронетранспортери Fuchs, є Алжир: там відбувається ліцензійне складання.

На початку 2025 року «Мілітарний» повідомляв, що міністерство оборони Німеччини планує винести на парламентські обговорення закупівлю першої партії бронетранспортерів у кількості 300 одиниць.

Окрім цього, від компанії Patria очікується зобов’язуюча пропозиція щодо закупівлі бронетранспортерів нового покоління. Підписання відповідної угоди між міністерством оборони Німеччини та Patria очікується влітку-восени 2025 року.

Для просування свого БТРа фінська компанія об’єднала зусилля з двома німецькими компаніями: DSL Defence Service Logistics GmbH (DSL), дочірньою компанією KNDS Group, і FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG).

Розподіл робочих зобов’язань передбачає, що Patria виступатиме головним підрядником у межах міжнародної програми CAVS, якщо Німеччина підпише офіційний контракт. Фінська група також візьме на себе провідну роль у концепції та розробці варіанту бронетранспортера для Німеччини. DSL і FFG разом із дочірньою компанією Jungsthal Wehrtechnik (JWT) призначені для надання локальної підтримки проєктування, виробництва та забезпечення життєвого циклу.

Попри це Німеччина не здійснюватиме повне виробництво та постачання окремих компонентів до бронетранспортера, хоча значна частка все ж вироблятиметься у ФРН.

Самохідний міномет 

Також для Німеччини буде розроблена колісна установка для ближньої артилерійської підтримки піхоти шляхом інтеграції дистанційно керованого 120-мм мінометного комплексу NEMO на платформу адаптованого до німецьких вимог бронетранспортера Patria 6×6. На це буде витрачено 25 мільйонів євро.

120 мм мінометна установка NEMO на шасі CAVS / Patria 6×6. Фото: hartpunkt / Waldemar Geiger

Окрім інтеграції самої артчастини, машина отримає низку інших модифікацій, зокрема інтеграцію модуля для кулемета MG5 і системи димових гранатометів Rosy. Також машина матиме комплект обладнання для реалізації бойових спроможностей вночі та бортовий комп’ютер, інтегрований у систему ситуаційної обізнаності ADLER.

Загалом, за даними видання Нartpunkt, планується закупити першу серійну партію у кількості 45 установок і 12 командних машин, які будуть поставлені до кінця 2029 року. Це задовольнить половину від загального попиту на ці системи – з їх допомогою Бундесвер замінить застарілі 120-мм танкові міномети військ Jäger. Крім того, нові міномети мають отримати механізовані підрозділи, оснащені бойовими машинами піхоти.

Велика Британія

У січні 2025 року фінська компанія Patria та британська промислова група Babcock International Group (Babcock) підписали меморандум про спільну адаптацію БТР Patria 6×6 до вимог британської армії.

Відповідно до угоди, Patria очолить проєктування та розробку модифікації наявної платформи Patria 6×6, забезпечуючи індивідуальні вдосконалення для військових Великої Британії.

Випробування виробленого у Латвії Patria 6×6. Джерело: LTV

А компанія Babcock забезпечить випуск цих бронетранспортерів у Британії. Вона також надаватиме технічне обслуговування БТР, яке підтримуватиме їх експлуатаційну готовність протягом усього життєвого циклу.

Висновок

Будь-яка сучасна бронетехніка, яка може перевозити піхоту і забезпечувати її захист від різних загроз, дуже необхідна Силам оборони України. Тому БТР Patria 6×6 точно стане у пригоді українським захисникам.

Також застосування цих бронетранспортерів у реальних бойових умовах дасть можливість перевірити закладені розробниками характеристики та рішення. І якщо буде потрібно, внести відповідні зміни до конструкції. Особливо з огляду на сучасні загрози на полі бою, зокрема від FPV та скидів із дронів.