Поява безпілотних літальних апаратів докорінно змінила стиль ведення війни та перевернула погляд на те, як має бути захищена сучасна бронетехніка. Ударні дрони стали серйозним випробовуванням як для старої радянської бронетехніки, так і для сучасних американських танків M1 Abrams та бойових машин M2 Bradley.

Сполучені Штати передали українській армії батальйонний комплект із 31 танка. Усі вони надійшли на озброєння 47 механізованої бригади «Маґура», у складі якої взяли участь у тяжких боях на Донеччині та зазнали перших втрат.

Танкіст із позивним Закон розповів репортерам «Мілітарного», що одразу по приїзду машини передані без комплектів динамічного захисту ARAT (Abrams Reactive Armor Tile). Їх надіслали військовим значно пізніше.

ARAT за своєю конструкцією складається з коробчатих елементів, всередині яких під кутом встановлені пластини з вибухівкою, які при контакті з кумулятивним струменем вибухають та розсіюють його, мінімізуючи пробивну силу. Такий захист може зупинити нетандемну протитанкову керовану ракету або постріл із гранатомета.

Однак навіть переданих комплектів навісного захисту вистачило лише для того, щоб частково прикрити вразливі зони Abrams.

«Нам виділили елементи ARAT тільки для бортової зони танка. Все, що ми пізніше встановлювали на башту, було взяте з інших машин, які в той час перебували на ремонті», — розповідає Закон.

Великі зони в районі бортів башти та всієї верхньої напівсфери залишилися відкритими для ворожих дронів. Тому екіпажі машин та ремонтні підрозділи за підтримки волонтерів почали додатково оснащувати машини.

«ARAT добре себе виявив навіть у наших умовах. Разом з цим, ми вирішили також додатково встановити наш вітчизняний комплект “Контакт-1″», — каже він.

На машину, що належить Закону, наварили каркас із кріпленнями для встановлення елементів «Контакт-1». Вони вкривають лобову частину башти, її борти та частково дах. Танкісти також встановили блоки на верхню та нижню лобову деталь шасі. Традиційно ці ділянки рідко наражаються на удар та найменш захищені, однак поява FPV-дронів докорінно змінила підхід до захисту.

«Встановлені на дах блоки динамічного захисту справді допомагають. Вони не перекривають поле зору командира танка чи його навідника», — зазначає Закон. «Проте нам все одно їх не вистачає, особливо на даху башти».

Детальніше про можливості «Контакт-1» читайте у статті «Динамічний захист бронетехніки: досвід використання у російсько-українській війні»

Блоки з вибуховими елементами на нижній лобовій деталі також додатково захищені гумовим кожухом від уламків, а також гілок та каменів, які можуть відірвати конструкцію при активному маневруванні.

«Ми вирішили встановити [кожух] вже з огляду на бойовий досвід після того, як машини багатьох екіпажів зазнали значних пошкоджень», — каже танкіст.

Боєць окремо звертає увагу на дах башти, до якої було приварено виготовлену волонтерами ґратчасту конструкцію. Вона покликана перехоплювати FPV-дрони та вільнопадаючі боєприпаси, що скидаються з безпілотників. Крім того, решітка може передчасно ініціювати мінометний снаряд та мінімізувати шкоду від його детонації.

Зазначений комплекс заходів доповнює встановлена на башті станція постановки радіоелектронних перешкод, котра створює навколо танка завади для сигналів управління безпілотників.

«Лише завдяки такому захисту ми зараз розмовляємо. Ми отримали дуже багато влучань. Нещодавно, кілька тижнів тому, за один бойовий виїзд ми могли отримати по 10—15 «прильотів». В нас прилітав «Ланцет», FPV-дрони, але завдяки РЕБу більшість із них пролітають повз машину», — зазначив Закон.

Танк, до якого прикріплений екіпаж Закону, отримав найбільш продуману на сьогодні схему захисту, котра розроблялась техніками ремонтного батальйону спільно з танкістами та інженерами одного з конструкторських бюро. Нині такий захист постачається проєктом «Залізний фронт» у вигляді готового до встановлення «конструктора».

Однак до цього всі модифікації американських машин були несистемними. Про це красномовно свідчать кадри з передової, де кожен Abrams має свої відмінності та може нести виключно комплект динамічного захисту або ж тільки решітки.

«До цього на танку був важкий захист з екранами, звареними з металевих листів. Але вони виявились важкими та створювали надто велике навантаження на гідравлічну систему башти. При вибуху вони могли загинатись всередину та блокувати люки на башті», — розповідає Сергій, старший майстерні.

Тому, з огляду на цей досвід, конструктори розробили легшу ґратчасту надбудову, котру можна побачити на танку, що належить Закону.

Проєкт модернізації М2 Bradley

Наразі українські конструктори також розробляють навісний комплект решіток для бойових машин піхоти M2 Bradley, котрі активно застосовуються на передовій та потребують захисту від ворожих безпілотників.

Подібна до показаних вище решітчатих екранів конструкція має прикривати усю бортову проєкцію.

Вона також матиме закріплені на шарнірах розкладні панелі, які зможуть закрити машину від атак згори за межами поля бою. При виконанні бойових задач екрани швидко згортаються для безперешкодного ведення вогню.

«Ми отримали креслення та зробили один комплект, який вже вирушив на передову для випробувань. Наші працівники проконтролювали монтаж та зібрали технічні зауваження від військових», — розповідає працівник компанії «Метінвест», що виготовляє металоконструкції.

Зокрема, розкладні екрани на прототипі виявились надто важкими, тому їх підняття було важким для екіпажу. Нова версія комплекту захисних решіток має меншу вагу, котра дозволить екіпажу виконувати всі необхідні операції за допомогою одного або двох осіб.

Представник компанії розповів, що «Метінвест» уже запустив у виробництво п’ять серійних захисних комплектів. Вони мають стати першими із багатьох призначених для сотень переданих М2 Bradley.