Директор інформаційно-консалтингової компанії Defense Express Сергій Згурець на своїй сторінці у Facebook розказав деякі деталі державного оборонного замовлення, зокрема про виробництво декількох літаків Ан-148 у спеціальних версіях.

Будь якої більш детальної інформації щодо спеціалізації майбутніх літаків він не надав. Відомо, що у вересні 2016 року президент підприємства Олександр Коцюба в ефірі телеканалу 112.ua повідомив, що “Антонов” забезпечить за замовленням Міністерства оборони будівництво трьох реактивних Ан-148 нового покоління.

В рамках держзамовлення тоді планувалось будівництво штабного, морського патрульнго і санітарного варіанту Ан-148.

Пізніше, у травні 2017 року була інформація від Defence Blog про створення ДП “Антонов” нового літака радіолокаційного виявлення та управління Ан-148ДРЛОУ для Військово-повітряних сил України, концепція якого раніше була представлена Міністерством оборони і Радою безпеки і оборони України.

Ан-148ДРЛОУ є літаком дальнього радіолокаційного виявлення та управління. На ньому планується встановити двосторонню антенну решітку з електронним скануванням, яка буде розташована в прямокутному корпусі, розташованому поздовжньо над фюзеляжем.

Радіолокаційна станція (РЛС) Ан-148ДРЛОУ матиме максимальну дальність понад 400 км і дальність виявлення цілей розміру винищувача – 350 км при роботі у становищі щільної радіоелектронної протидії і низьких висотах польоту цілей.

Також система буде здатна відстежувати множинні повітряні і морські заобрійні цілі та забезпечувати покриття висот до 25 кілометрів, з круговим охопленням і можливістю морського спостереження.

Які саме модернізації Ан-148 планує замовити Міністерство оборони поки невідомо, тому ми продовжимо слідкувати за цією темою.