Харківське державне авіаційне виробниче підприємство (ХДАВП) в 2009 році скоротило чистий збиток в порівнянні з 2008 роком на 5,3% – до 293,8 млн грн. Як йдеться у звіті підприємства в системі розкриття інформації Держкомісії з цінних паперів та фондового ринку (ДКЦПФР) у п’ятницю, його чистий дохід у минулому році зріс в 2,9 рази – до 299,84 млн грн. Відповідно до нього, ХДАВП в 2009 році зменшив валовий прибуток в 5,4 рази – до 2,74 млн грн, а операційний збиток збільшився на 79,8% – до 120,62 млн грн.

Відповідно до звіту, довгострокові зобов’язання підприємства в минулому році зросли в 2,3 рази – до 1 млрд 456,28 млн грн, тоді як поточні знизилися в 2,2 рази – до 605,5 млн грн. При цьому довгострокові кредити банків за минулий рік скоротилася в 3,5 рази – до 160 млн грн, а короткострокові – в 12,8 рази, до 31,7 млн грн. Як повідомлялося, переклад короткострокового боргу в довгостроковий було здійснено за рахунок випуску облігацій ХДАВП з погашенням у 2014-2015 роках під гарантії держави, заборгованість по яких на початок 2010 року становила 1 млрд 236,15 млн грн. У структурі активів істотних змін не відбулося. Обсяг незавершеного будівництва збільшився на 79,5 млн грн – до 625,6 млн грн, тоді як обсяг готової продукції зменшився на 44 млн грн – до 1,55 млн грн.

Як повідомлялося, затверджена урядом в 2009 році схема реструктуризації боргів та фінансової допомоги ХДАВП і ще одному авіабудівному підприємству “Авіант” включала випуск ними облігацій на загальну суму близько 2,5 млрд грн під державні гарантії. При цьому частина облігацій була емітована для переоформлення боргу підприємств перед банками, частина – для залучення коштів на завершення збирання літаків і розвиток виробництва. Зокрема, для ХДАВП це співвідношення становить 1237 млрд грн і 383 млн грн. За даними на початок 2010 року, підприємство розмістило облігації в рамках реструктуризації боргу під 11% річних на 1178 млрд грн, а для залучення нових коштів – на 53 млн грн під 16,5% річних. ХДАВП разом з КиДАЗ “Авіант” АНТК ім.Антонова та ДП “Завод 410 цивільної авіації” (обидва – Київ) входять до складу державного авіабудівного концерну “Антонов”.

КРИЛА