Se trata de dos ofertas alternativas de las que informa infodefensa.

La primera oferta incluye 24 cazas F-16 por valor de 108 millones de dólares por cada avión (con un valor total de 4200 millones), mientras que la segunda abarca 16 cazas con un valor individual de 112 millones de dólares (siendo el valor total de 3132 millones).

Las condiciones de venta, según medios locales (Radio Caracola), serían idénticas.

Con los aviones también se ofrece un número indeterminado de misiles AGM-84E (“Harpoon”) fabricados por Boing Integrated Defence Systems y valorados todos en 177.800.000 de dólares. También se ofrecen misiles AGM-154 (JSOW), por un valor de 225.millones de dólares.

La oferta de contrato vendría acompañada también de algunos elementos llamados a potenciar la industria aeronáutica y la infraestructura colombiana, lo cual proporcionaría 10.000 empleos al país.

AGM-84E

El “Harpoon” se desarrolló a finales de los sesenta como misil antibuque, pero en este caso, la versión AGM-84E Harpoon/SLAM [Stand-Off Land Attack Missile] es una modificación con capacidades de ataque a tierra además de antibuque. El H”Harpoon E” posee un alcance de 93 km.

AGM-154 (JSOW)

El AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW), es un misil aire tierra, diseñado para el atacar objetivos sin la necesidad de aventurarse al área protegida por la defensa aérea enemiga. Desarrollado en los noventa, este misil posee un alcance máximo de 130 km, aunque, para la versión AGM-154D o AGM-154E, esta cifra escala a 290 km.

Otras Ofertas

La oferta de Lokheed Martin viene precedida de otras dos.

De una parte Dassault Aviation había ofrecido 16 cazas Rafale, cuya compra no se concertó finalmente, pese a que eran los favoritos. Primero se señalaron razones técnicas, como causa para no adquirirlos, pero el ministro de Defensa, Iván Velásquez llegó a confesar que el presupuesto aprobado de 678 millones de dólares permitía la compra de tan solo “tres o cuatro” Rafale.

Igualmente, hubo negociaciones simultáneas con la firma sueca Saab, que ofrecía el Gripena. No obstante, tampoco hubo acuerdo aquí, igualmente por causas técnicas, según comentó el ministro de defensa de Colombia.

El Cachorro De León Colombiano

Colombia posee 24 unidades del caza Kfir (“cachorro de león” en hebreo). Se trata de un caza de generación 3++, fabricado por Israel Aircraft Industries en los setenta. La historia de este avión es sumamente curiosa, ya que fue diseñado a partir de unos planos del Mirage 5, robados por el Mossad, en el contexto del embargo de armas galo contra Israel, a raíz de la Guerra de los Seis Días. En cualquier caso, el avión fue algo más que una mera copia, añadiéndose mejoras basadas en desarrollos israelíes.

Actualmente, Colombia es el único operador de estos aviones, cuyo mantenimiento está solamente previsto hasta el 2025 y que cuentan ya con cuatro décadas de servicio.