В СРСР з 70-х років минуло століття на озброєнні знаходились два достатньо відомих безпілотних авіаційних комплекси: фронтової ланки ВР-2 «Стриж» (з БпЛА Ту-141) і армійської ВР-3 «Рейс» (з Ту-143).
Але поряд з тим велась і розробка дивізійного комплексу «Крыло-1» з БпЛА «Перо». Комплекс практично не відомий, хоча й знаходився на озброєнні і випускався серійно (однак не масово). Доступна інформація по його характеристиках далеко не повна. Та все ж спробуємо розібратись.
Отже, проєктування «Крыло-1» велось з початку 1980-х років у Свердловську (нині Єкатеринбург), в науково-виробничому підприємстві «Старт». БпЛА «Перо» розроблявся в Казані, в КБ «Сокол». Це був невеликий апарат з циліндричним фюзеляжем завдовжки 3 м, прямим крилом розмахом 2 м і хвостовим оперенням у формі перевернутої літери Y. Двигун – турбореактивний МД-45 тягою 45 кгс.
Стартова маса «Пера» становить 245 кг, швидкість – 240-250 км/год, а дальність польоту – лише 90 км. Тобто, радіус ведення розвідки не перевищував 40 км, а враховуючи, що стартова позиція «Крила-1» не розташовувалась впритул до лінії фронту, то реально глибина розвідки була не більшою за 30 км. Робоча висота польоту при веденні розвідки – від 100 до 1000 м.
Старт здійснювався з пускової установки 801Н-20 на шасі МТ-ЛБу, яка несла три БпЛА. Крім того, у склад комплексу входили машини забезпечення на шасі вантажівок ЗиЛ-131: транспортно-зарядна 801Н-60 (з гідравлічним краном і стелажами для чотирьох БпЛА), технологічна (для передстартової підготовки) 801Н-10, фотолабораторію.
Загалом комплекс складався з 9 БпЛА і 22 спеціальних машин. Посадка БпЛА здійснювалась на паршуті. Безпілотник був багаторазовим, але його ресурс становив лише десять польотів.
Так само, як і Ту-141 і Ту-143, БпЛА «Перо» не був керованим в польоті – він летів за зазделедь закладеною програмою, за маршрутом з двома-трьома точками повороту.
Розвідувальне обладнання включало:
Ймовірно, комплекти апаратури були змінними, і БпЛА в польоті міг нести лише один з трьох варіантів. Прямої вказівки на це я не знайшов, та все ж з огляду на малі габарити «Пера» і громіздість радянської цільової апаратури це виглядає цілком логічним.
Що ж вийшло в уральських конструкторів? Комплекс, який взяли на озброєння 1987 році (за іншими даними – ще у 1982 році), за своїм технічним рівнем відстав десь на два десятиліття. По-перше, БпЛА не був дистанційно керованим. По-друге, не було можливості передачі розвідувальної інформації в реальному режимі часу. Підготовки фотосхеми з 40 знімків займала 1,5-2 години. Матеріали з апаратури «Крыло ИК» були готові до перегляду через 10-15 хвилин після посадки. Навіть телеапаратура «Крыло ТВ» забезпечувала перегляд з затримкою 6-8 хвили і лише в режимі стоп-кадру. Не дивно, що «Крыло-1» не набув поширення.
За деякою (непідтвердженою) інформацією «Крыло-1» використовувався під час бойових дій в Афганістані. На рубежі 80-90-х років минулого століття комплексами «Крыло-1» озброїли дві ескадрильї 405-го окремого полку безпілотних літальних апаратів (Прибалтійський ВО, м. Таураге в Литві), третя ескадрилья мала комплекси «Рейс». В червні 1993 р. полк вивели з Литви у В’язнікі Владімірскай області. Комплекси «Крыло-1» експлуатувались в РФ до 1998 року, після чого їх законсервували.
В середині 2000-х років комплекс спробували «реанімувати». Так з’явився комплекс «Крыло-2» з БпЛА «Дань-БАРУК». На озброєння його не взяли через надто малу дальність польоту, але після 2015 року трансформували в повітряну мішень «Дань-М».
Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9
Приватбанк: 4731 2196 4166 1818
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин