Повітряні сили Сполучених Штатів досліджують можливість використання військово-транспортних літаків C-5M Super Galaxy в якості літаків-заправників.

Про це повідомляє видання The Aviationist.

Екіпаж 22-ї авіаційної ескадрильї 12 грудня 2023 року успішно виконав завдання з дозаправки літака-заправника KC-10 Extender з C-5M Super Galaxy шляхом зворотної подачі палива. Під час операції на борт KC-10 перекачали 10,6 тонн палива.

Концепція зворотної дозаправки за допомогою військово-транспортних літаків розроблена для підтримки готовності у критичних сценаріях, запобігаючи потенційним втратам літаків-заправників та для збільшення ефективності їх використання.

Майор Джастін Вілсон, начальник відділу стандартів і оцінок 22-ї повітряної армії, наголосив на важливості такого підходу.

Він дозволяє використовувати літаки-заправники для обслуговування потреб винищувальної, розвідувальної чи вантажної авіації, а не для дозаправки інших літаків цього типу.

Це був перший випадок, коли C-5M був використаний для подачі пального на літак-дозаправник. Перше випробування було використане для збору даних, що допоможуть використовувати цей метод в майбутньому.

У вересні “Мілітарний” повідомляв, що Boeing показала перший серійний палубний безпілотник-танкер MQ-25 Stingray для ВМФ США.

ВМФ Сполучених Штатів планує отримати близько 72 дронів-танкерів. Загальна вартість програми оцінюється у 13 мільярдів доларів.

Програма передбачає прийняття палубного безпілотника Stingray на озброєння у 2024 році.

Набуття початкової експлуатаційної спроможності заплановано на 2025 фінансовий рік.

Згідно з проєктом, MQ-25 зможе перевозити до 6,8 тонни палива на відстань до 926 кілометрів. Для дозаправки літаків буде використовуватися підвісний контейнер з системою “шланг-конус”.