З’явилося відео аварії китайського навчально-бойового літака L-15 (китайське військове позначення JL-10).

Екіпаж – китайський пілот та льотчик з іншої країни, ймовірно росіянин.

Про це інформує Мілітарний.

Аварія сталася в провінції Хенань, а за іншими даними – Аньхой.

Екіпаж літака катапультувався. На відео видно пілотів, які лежать в полі.

Китайський пілот скаржиться на стан ноги, яка може бути зламана.

Відео зняли місцеві мешканці, які опинилася на місці аварії раніше за екстрені служби.

Деякі медіа та коментатори повідомляють, що іноземний член екіпажу може бути росіянином.

Однак у виданні defence24 зазначають, що навряд саме росіянин навчав китайського пілота.

Може бути навпаки – китайський льотчик демонстрував роботу систем на навчальному літаку російському пілоту.

Якщо наведена інформація відповідає дійсності – це може означати, що Китай планує надати Росії військову допомогу у вигляді бойової авіації.

Наразі КНР має, серед іншого, 350 бойових літаків сімейства Су-27, включаючи китайські J-11 (еквівалент Су-27) та J-16 (еквівалент Су-30).

Раніше до Китаю було імпортовано Су-27, Су-30 і Су-35, які, ймовірно, були адаптовані до стандартів китайських ВПС. Їхня передача назад в Росію могла бути непоміченою, оскільки це літаки саме російського виробництва, а не китайські аналоги.

В кінці березня з’явилася інформація про передачу чотирьох Су-30 в Росію з Вірменії. Єреван цю інформацію заперечив, передає “Радіо Свобода”.

Залучаючи авіацію від країн-партнерів, росіяни можуть компенсовувати свої втрати в Україні.

Разом з тим є інформація про купівлю літаків L-15 Замбією та ОАЕ. Останні ухвалили рішення придбати їх 23 лютого 2022 року.

Йдеться про 12 бортів з опцією купівлі ще кількох десятків. Тож навчання можуть проходити і арабські пілоти, і іноземні інструктори, в тому числі росіяни або льотчики з інших країн.

Цікаво, що двигуни для китайських літаків L-15 виготовлені на українському підприємстві “Мотор-Січ”. В січня 2021 року підприємство підписало контракт на поставку 400 авіадвигунів АІ-322 для потреб Повітряних сил КНР.