Сполучені Штати замовили будівництво другого великого криголаму для Берегової охорони.

Про це інформує Мілітарний

Командування військово-морських систем ВМФ США, 29 грудня уклало контракт з американською суднобудівною компанією VT Halter Marine на будівництво другого великого дизель-електричного криголаму за програмою Polar Security Cutter (PSC).

Вартість угоди на будівництво криголаму для Берегової Охорони США становить 552,655 млн доларів. Роботи над судном повинні бути завершені до вересня 2026 року.

У грудні 2020 року, Конгрес США погодив будівництво нових криголамів для Берегової охорони.

Про наміри придбати нові криголами Берегова охорона США оголосила у лютому 2017, коли уклала п’ять контрактів на загальну суму в 20 млн доларів на дослідження та аналіз по програмі Polar Security Cutter (PSC).

За нею планувалось побудувати три важких та стільки ж середніх криголамів для потреб Берегової охорони.

У квітні 2019 року Берегова охорона та Військово-морський флот США обрали компанію VT Halter Marine як підрядника для будівництва головного криголама (бортовий номер WSMP 1) за програмою PSC, вартість угоди оцінили у 745 млн доларів, включаючи проектування корабля. Опціоном була передбачена можливість замовлення двох додаткових криголамів.

Криголам

Перший криголам спочатку планували закласти в 2021 році, зі здаванням у 2023-му. У повідомленнях американської преси, літа 2021 року, ішлося про затримку початку будівництва судна не менше ніж на рік. Тоді, зі слів Коменданта берегової охорони адмірала Карла Шульца, передбачалося отримати цей корабель наприкінці 2024-го року.

Повна водотоннажність криголама буде 23300 тонн, товщина льоду, яку він зможе проходити у звичайному режимі – 1,8 м. На судні передбачена установка однієї автоматичної гармати калібру 25 мм та допускається оснащення додатковим озброєнням. Конструкція нового криголаму базується на проєкті німецького полярного дослідницького судна Polarstern II.

Нині у Берегової охорони США наявний криголам – USCGC Polar Star (WAGB-10) введений в експлуатацію у 1976 році та побудований на корабельні Lockheed Shipbuilding and Construction Company.

Інший його однотипний – USCGC Healy (WAGB-20) не експлуатується через пожежу на борту, яка сталася 10 серпня 2020 року після виходу з порту міста Сьюард у штаті Аляска, причиною загоряння став правий головний двигун. Ліквідація пожежі тривала близько півгодини і по її результату був виведений з ладу сам двигун та вал правого борту.