У Китайській Народній Республіці створили другу аеродинамічну трубу FL-64 для гіперзвукових досліджень.

Про це повідомляє Мілітарний з посиланням китайські ЗМІ.

Корпорація The Aviation Industry Corporation of China (AVIC) створила аеродинамічну трубу, яка дозволяє проводити випробування з моделюванням швидкості до 8 чисел Маха (9800 км/год).

За даними AVIC, нещодавно пройшли калібрувальні випробування аеродинамічної труби FL-64, які формально підтвердили можливість проведення на об’єкті тестування гіперзвукових розробок.

Аеродинамічна труба розроблена фахівцями Інституту аеродинамічних досліджень у Шеньяні, що входить до складу корпорації AVIC.

На її будівництво пішло два роки, що, за заявою представників AVIC, вкрай малий термін для створення об’єкта такої складності.

Згідно з офіційною інформацією AVIC, випробувальний стенд FL-64 діаметром 1 метр дозволяє моделювати швидкість польоту від 4 до 8 чисел Маха на висоті до 48 км за загальної температури до плюс 627 °C.

FL-64 – друга розроблена в Китаї (КНР) аеродинамічна труба для досліджень гіперзвукових технологій.

Створення першого такого стенду, FL-63, діаметром близько 0,5 метра схвалили наприкінці 2013 року на базі Інституту аеродинамічних досліджень.

Будівництво великомасштабних аеродинамічних труб для досліджень гіперзвукових технологій становить особливу складність через необхідність забезпечувати роботу за високих показників температури, тиску та швидкості повітряного потоку.

Нагадаємо, в жовтні 2021 року газета Financial Times повідомила, що КНР провела випробування гіперзвукової ракети, здатної нести ядерну зброю. За словами джерел видання, ракета не досягла заданої цілі, проте випробування показало, що Китай досягнув прогресу в розробці гіперзвукової зброї й набагато далі просунувся в цьому, ніж вважали у США.

Пізніше офіційний представник МЗС КНР Чжао Ліцзянь заявив, що Китай у серпні 2021 року провів випробування космічного апарату, а не гіперзвукової ракети.