Українська компанія “Адрон” завершує розробку начіпного комплекту наведення для 100, 250 і 500- кілограмових авіабомб, повідомляє ЦАМТО з посиланням на “Джейнс діфенс віклі”.

Комплект, що одержав позначення БАУ-01К (Блок аеродинамічного управління), обладнаний GPS/інерціальною навігаційною системою й призначений для використання проти цілей, географічні координати яких відомі. Конструкція блоку дозволяє використовувати альтернативні системи наведення, включаючи телевізійну, інфрачервону й інерціальну.

БАУ-01К складається із встановлюваного в носовій частині бомби блоку, оснащеного хрестоподібними кермовими поверхнями, і додаткового хвостового оперіння. Вага комплекту – близько 10 кг. Крім того, є пристрій введення даних багаторазового використання.

За заявою компанії “Адрон”, точність оснащеної комплектом БАУ-01К авіабомби рівноцінна з параметрами спеціально виготовлених “інтелектуальних” бомб типу російської коректувальної авіаційної бомби КАБ-500Л. Використання нових боєприпасів дозволить скоротити кількість необхідних для ураження цілі авіабомб в 6-30 раз залежно від типу цілі.

Початкова підготовка БАУ-01К проводиться перед скиданням бомби. Встановлений у носовій частині блок використовує постійний струм напругою 5В та 27В. У ході установки використовується джерело напругою 5В, що дозволяє ввести параметри цілі, включаючи географічну широту, довготу й висоту.

Після скидання бомби активується джерело живлення постійного струму напругою 27В. Після того, як бомба досягає району цілі, БАУ-01ДО здійснює коректування її польоту по закладених координатах.

Комплект активується протягом трьох секунд. Живлення вистачає на 60 сек. вільного польоту. Максимальний час роботи приладу наведення – більше 4 год.

Оптимально скидання обладнаних комплектом БАУ-01К авіабомб повинен проводитися на висотах від 500 до 6000 м, однак боєприпаси можуть використовуватись і на висотах до 9000 м.

Представники компанії “Адрон” повідомили, що випробування боєприпасів в аеродинамічній трубі завершуються. Перша партія нових комплектів готова до серії з 10 випробувань, які повинні розчатися у вересні 2010 року.