Департамент залишив в Афганістані сім гелікоптерів CH-46, які були виведені з ладу, – сказав представник Державного департаменту у коментарі The War Zone. 

Гелікоптери експлуатувалися підрядниками та служили основним способом перевезення для американських дипломатів та інших осіб між посольством США в Кабулі та міжнародним аеропортом імені Хаміда Карзая.

Ці гелікоптери вже були вилучені з інвентарю Департаменту і були заплановані на можливу утилізацію через проблеми з віком та підтримкою, – розказав співрозмовник.

Невідомо, скільки ще CH-46E все ще є в складі авіакрила Державного департаменту США та скільки з них знаходяться у справному стані.

У 2018 році кількість «Морських лицарів», у реєстрі Федеральної авіаційної адміністрації, називалась у 23 одиниці.

Авіакрило Держдепартаменту США отримали CH-46E від Корпусу морської піхоти, після капітальних ремонтів у 2012 році. У морпіхів їх на службі замінили конвертопланами Bell V-22 Osprey.

Попри зовнішню схожість CH-46E Sea Knight з CH-47 Chinook має мені розміри, а візуально можна розрізнити по трьохопорному шасі замість чотирьох.

Окрім США з 1965 року їх також виготовляли у Японії під назвою V-107, а експлуатували у Швеції, Саудівській Аравії, Таїланді та Канаді.