У Росії збирають двигун для ПАК ДА

У Росії підприємство «ОДК-Кузнецов» приступило до збірки першого дослідного зразка двигуна для перспективного авіаційного комплексу Дальньої авіації (ПАК ДА).

Про це повідомляє російське інформаційне агенство «РИА Новости».

За словами заступника генерального директора підприємства Олексія Соболєва, всі складові елементи силової установки вже виготовлені.

Випробування вже зібраного двигуна планується розпочати на початку 2021 року. Розробка бомбардувальника ПАК ДА ведеться у Росії з 2013 року.

За цей час розробники вже зібрали габаритний макет літака для відпрацювання розміщення систем, завершили проєктування літака і захистили його ескізний проєкт.

Показ першого льотного зразка літака планується на 2021-2022 рік. Подробиці про перспективний російський бомбардувальник поки не розкриваються.

Імовірно, літак буде створений за схемою «літаюче крило» і буде виконувати польоти на дозвуковій швидкості.

Особливу увагу в конструкції літака буде приділено застосуванню технологій малопомітності.

Офіційно поки відомо тільки, що в номенклатуру озброєнь нового бомбардувальника увійде гіперзвукова зброя.

Крім ролі стратегічного бомбардувальника, ПАК ДА планується використовувати в якості ракетоносця-бомбардувальника, далекого перехоплювача і навіть в якості платформи для запуску космічних апаратів.

Початок серійного виробництва літака планується на 2028-2029 рік. Контракт передбачає створення трьох льотних зразків стратегічного бомбардувальника.

Розробка двигуна ведеться по проєкту «Изделие РФ». У 2018 році стало відомо про деякі технічні подробиці про перспективний двигун для ПАК ДА.

Зокрема, силова установка повинна бути захищена від наслідків ядерного вибуху. Двигун повинен стабільно і з мінімальними втратами потужності працювати в температурному діапазоні навколишнього повітря від -60 до 50 градусів Цельсія.

Повний ресурс двигуна складе, ймовірно, не менше восьми тисяч годин. При цьому міжремонтний ресурс перспективної силової установки повинен бути не менше 600 годин.

Точні показники ресурсу двигуна і його окремих вузлів будуть визначені в ході державних спільних випробувань.