Японія розгорне надзвукові протикорабельні ракети ASM-3A вже цього року

Цьогоріч Японія розпочне розгортання перших надзвукових протикорабельних ракет ASM-3A на винищувачах, розпочавши таким чином заміну дозвукових авіаційних ПКР.

Про це повідомляє японський портал Jwing.

Повітряні сили самооборони Японії розпочнуть розгортання нової надзвукової протикорабельної керованої ракети ASM-3A починаючи з 2025 фінансового року.

Основним носієм ракети стануть японські багатоцільові винищувачі F-2, де та замінить старіші дозвукові ASM-1 та ASM-2, які країна використовувала з 80-х років.

Варто зауважити, що нова ракета є лише проміжним тимчасовим рішенням, який має забезпечити плавне переозброєння авіації до моменту появи завершеної версії під назвою ASM-3 Kai з усіма запланованими нововведеннями.

Компроміс між часом та ідеальним рішенням

Розроблена компанією Mitsubishi Heavy Industries на замовлення Міністерства оборони Японії, ракета ASM-3 була задумана як кардинальна модернізація старіючого авіаційного ракетного арсеналу. Основна вимога: висока швидкість, живучість та ефективність на великій відстані.

Так з’явилася надзвукова ракета з маршевою швидкістю до 3 Махів — понад 3700 км/год, яку вдалось розвинути завдяки ракетному прямоточному двигуну.

Проте на момент завершення розробки нова ракета частково застаріла та перестала влаштовувати військових через доволі скромну дальність польоту у 150–200 км, яка вимагала входження літаків-носіїв у зону перехоплення ворожого флоту.

Через ці недоліки міністерство оборони Японії відмовилось від оригінальної розробки, прийнявши рішення у короткі терміни створити на її основі проміжний варіант  — полегшену версію під назвою ASM-3A, яка зберегла габарити попередника, але отримала збільшену дальність польоту.

Конкретні параметри ракети засекречені. Проте як і прототип, її наведення на ціль має забезпечуватись бортовою радіолокаційною головкою самонаведення. Імовірно, за збільшену дальність польоту конструкторам довелось розплатились зменшенням маси бойової частини і оптимізації профілю польоту, наприклад крейсерського польоту на великій висоті.

Військове відомство почало закупівлю “проміжної” версії ракет у 2021 році як тимчасовий варіант, що дозволить забезпечити плавне переозброєння авіації до моменту завершення розробки досконалішої ракети ASM-3 Kai.

Тим часом розробка ASM-3 Kai продовжується. Це має бути ракета, що втілить усі технології, які не вдалося реалізувати в ASM-3A: ще більша дальність (ймовірно понад 400 км), покращена навігація, можливо — елементи малопомітності.