В Туреччині почалось виробництво другого прототипа винищувача KAAN

Каркас другого прототипу національного турецького винищувача KAAN помітили у цеху авіабудівного заводу Turkish Aerospace Industries під час візиту делегації Фонду зміцнення Збройних сил Туреччини.

Про це повідомляє видання The Aviationist.

На опублікованому фото видно голий силовий каркас другого прототипу без панелей, вертикальних стабілізаторів і носового обтічника. За планом, будівництво літака планують завершити у 2026 році.

Як зазначають у виданні, суттєвих відмінностей у планері не видно, але можна помітити, що носова частина другого прототипу виглядає ширшою. Повітрозабірник також видається вищим і розташований дещо ближче до ліхтаря кабіни.

Не забуваймо, це дуже рання стадія виробництва, на якій зібрані лише силовий каркас і несучі вузли. Літак ще не отримав жодних внутрішніх механічних, електричних, електронних компонентів і проводки.

Видання TurDef стверджує, що третій прототип також перебуває у виробництві, однак жодного публічного зображення ще не оприлюднено.

«Порівняно з першим прототипом, другий має більш зрілу конструкцію, оскільки його використовуватимуть на більш просунутих етапах випробувань разом із третім прототипом, який з’явиться невдовзі», — зазначено в матеріалі TurDef.

Польотні випробування другого і третього прототипів заплановано розпочати навесні 2026 року, тобто приблизно через два роки після першого польоту KAAN.

Другий прототип має розпочати наземні випробування і здійснити перший політ у квітні 2026 року, а третій планується підняти в повітря до липня 2026-го.

KAAN

Перед турецькими розробниками поставлено завдання створити бойовий літак із малою радіолокаційною помітністю та високою маневреністю. Він матиме сучасну оптико-електронну локаційну систему та бортову РЛС.

Свій перший політ літак здійснив у лютому 2024 року. Розробка ведеться поетапно, тож ключові системи озброєння будуть встановлені лише на пізніших прототипах.

Перші 20 літаків «KAAN Block 10» планують передати Повітряним силам Туреччини до 2028 року. Спершу винищувач оснащуватиметься двома двигунами General Electric F-110-GE129, які також стоять на турецьких F-16C Block 50. У майбутньому TAI планує замінити їх на вітчизняні двигуни.

Попри незавершену розробку, у липні 2025 року Туреччина вже підписала першу експортну угоду на постачання 48 винищувачів KAAN до Індонезії.