Рибалки виловили у центральних територіальних водах Філіппін китайський підводний дрон, який міг картографувати морське дно.

Про це повідомляє видання Inquirer з посиланням на місцеву поліцію, яка розслідує інцидент.

Підводний безпілотний апарат виявили 30 грудня 2024 року за дев’ять кілометрів від узбережжя муніципалітету Сан-Паскуаль у Масбате — острівної провінції, що розташована в центральній частині країни-архіпелагу.

Пофарбований у жовтий колір безпілотник має продовгувату циліндричну форму корпусу завдовжки 359 см та діаметром 79,2 см. На борту нанесене маркування «HY-119» і «HY-L0119».

«Ґрунтуючись на нашому дослідженні, … HY-119 належить до китайської системи підводної навігації та зв’язку», — сказав генерал Андре Дізон. «У нього є антена і камера. Виходячи з наших досліджень, це можна використовувати для моніторингу та розвідки».

За його словами, застосування дрона може включати забезпечення зв’язку, підводне спостереження, океанографічні дослідження та морські операції.

Наразі невідомо, чи знайдений безпілотник працював на момент, коли його виловили рибалки, а також причини, з яких той опинився у територіальних водах країни.

Раніше схожі апарати вже знаходили за аналогічних умов у водах Філіппін у 2019 та 2020 роках. Візуально вони схожі на китайський науково-дослідницький дрон Sea Wing.

Він оснащений системою датчиків, зокрема, акустичних, які можуть також використовуватися для моніторингу океанічного простору у військових цілях.

Морські «бої» у Південнокитайському морі

Останнім часом ситуація в регіоні значно загострилася через серію інцидентів між силами берегової охорони обох країн, що супроводжувалися провокаціями та агресією.

Торік кораблі КНР кілька разів йшли на таран суден берегової охорони Філіппін у спірних водах поблизу мілини Сабіна, що призводило до серйозних пошкоджень філіппінських бортів. Зокрема, внаслідок інциденту 19 серпня патрульний корабель BRP Bagacay отримав пробоїни у борту вище ватерлінії.

Останній такий інцидент відбувся 31 серпня, коли корабель берегової охорони Китаю з бортовим номером 5205 цілеспрямовано стикнувся з судном BRP Teresa Magbanuа.

Китайська агресія є проявом політики, що базується на самопроголошеному праві власності країни на 80% усього Південнокитайського моря. У 2016 році Гаазький арбітражний суд відмовив Китаю у претензіях на ці території, однак Пекін не визнав цього рішення.