У Фінляндії відмовилися судити капітана танкера Eagle S за пошкодження кабелів у Балтійському морі

У Фінляндії відмовилися судити екіпаж танкера Eagle S, який підозрюють у навмисному пошкодженні підводних кабелів в Балтійському морі минулого року. Корабель перевозив нафтопродукти з Росії.

Про це повідомляє Yle.

Окружний суд Гельсінкі у п’ятницю постановив, що Фінляндія не має юрисдикції для судового переслідування капітана танкера Eagle S та двох його помічників.

Це означає, що суд повністю залишив без розгляду обвинувачення, висунуті проти моряків. Тепер Фінляндія повинна сплатити судові витрати моряків, які становлять приблизно 195 тисяч євро.

Прокурор вимагав, щоб капітан судна Давіт Вадачкорія та помічники капітана Роберт Егізарян і Сантуш Кумар Чаурасія отримали щонайменше до 2,5 років позбавлення волі.

Під час процесу адвокат судновласника Eagle S, а також обвинувачені наголошували, що Фінляндія не має юрисдикції у цій справі. Тепер окружний суд ухвалив таке ж рішення.

Суд розглядав справу з кінця серпня. За цей час заслухали кількох свідків та подано письмові докази. Центральна кримінальна поліція розслідувала справу приблизно пів року.

У своєму рішенні Гельсінський окружний суд зазначає, що кримінальна юрисдикція щодо пошкоджень кабелів у Фінській затоці належить або державі під прапором, якої ходить Eagle S, або судам країн громадянства обвинувачених, відповідно до міжнародних договорів.

За версією суду, злочини, які інкримінував прокурор, відбулися у виключній економічній зоні Фінляндії, але слідчі дії стосовно судна Eagle S та його екіпажу проводили вже у територіальних водах Фінляндії.

«Оскільки ймовірні злочини були скоєні до прибуття судна у територіальні води Фінляндії, сфера застосування фінського кримінального законодавства не може ґрунтуватися на правових нормах, що стосуються територіальних вод», – зазначає суд.

Нагадаємо, слідство стверджувало, що танкер Eagle S навмисно тягнув якір по дну моря, щоб пошкодити електрокабель Estlink 2, що з’єднує Фінляндію та Естонію, а також чотири інтернет-кабелі у грудні 2024 року.

Фінляндія затримала танкер майже одразу після інциденту, він понад два місяці простояв на якорі неподалік Гельсінкі. Однак у березні 2025 року суд зняв арешт з Eagle S, після чого судно полишило фінські територіальні води.