Повітряні сили США попрощалися з винищувачами F-15C, які перебували на службі повітряних сил вже понад 45 років.

Про це повідомляє офіційний сайт авіабази Кадена.

Останнє оперативне розгортання винищувачів F-15C здійснило 18-те авіаційне крило на авіабазі Кадена, Японія, яке на сьогодні залишалося єдиним повноцінним користувачем винищувачів цього типу.

Останній оперативний політ винищувачі цього крила здійснили ще 24 січня 2025 року, тим самим завершивши їх оперативне розгортання та використання як у складі ПС США, так і у складі 18-го крила.

Треба зауважити, що станом на сьогодні у складі Повітряних сил США не залишилося стройових бойових підрозділів, які літають на винищувачах F-15C. Ті підрозділи, що все ще експлуатують ці винищувачі, – це підрозділи Повітряних сил Національної гвардії США, які з часом теж мають бути списані через свій вік.

Наразі 18-те авіаційне крило розпочне свою підготовку до прийняття на озброєння нових винищувачів F-15EX, але через затримки з боку компанії Boeing їх введення в експлуатацію стикається з постійним перенесенням, а також затримками у підготовці інструкторів та особового складу.

Загалом станом на сьогодні США розмістили замовлення на 108 винищувачів F-15EX, з яких близько 20–26 літаків увійдуть до складу 18-го авіаційного крила – 44-ї та 67-ї ескадрилій на авіабазі Кадена.

F-15 у складі Повітряних сил США

Перший прототип F-15A здійснив політ 27 липня 1972 року, а двомісний навчальний F-15B — у липні 1973 року. Серійне виробництво розпочалося в 1973 році, а перший політ серійного літака відбувся у вересні 1974 року.

Офіційно F-15 Eagle було прийнято на озброєння ПС США у січні 1976 року, коли перші машини надійшли до 1-ї тактичної винищувальної ескадрильї на авіабазі Ленглі, Вірджинія.

Станом на початок 2010-х років у США було близько 30 активних ескадрилій, оснащених F-15C/D та F-15E, хоча точна кількість змінювалася з часом через ротацію, виведення старих моделей і перехід на новіші літаки, як-от F-22 і F-35.

Загалом McDonnell Douglas/Boeing виробили 1 257 літаків F-15 усіх модифікацій. Виробництво для США припинилося в 1990-х, але експортні версії (наприклад, F-15I для Ізраїлю, F-15S для Саудівської Аравії) продовжували виготовляти. У 2020-х з’явився F-15EX — модернізована версія; перші 8 одиниць замовлено у 2020 році, з планом на 144 літаки.

Для Повітряних сил США було виготовлено 384 літаки F-15A, включаючи два передсерійні прототипи YF-15A. Також було виготовлено 61 літак F-15B — двомісну навчальну версію, яка спочатку називалася TF-15A. Крім того, додатково було вироблено 483 літаки F-15C та 92 літаки F-15D.