Новий іранський Shahed став реактивним та отримав власні "очі" - Мілітарний

Новий іранський Shahed став реактивним та отримав власні “очі”

Новий іранський Shahed став реактивним та отримав власні “очі”
Новий іранський Shahed став реактивним та отримав власні “очі”
Новини

Нова версія іранського безпілотника Shahed-136 отримала реактивний двигун та власну оптичну станцію для наведення на ціль.

Відео застосування дрону були показані у нещодавно опублікованому документальному фільмі Parchamdar (флагман).

На опублікованих кадрах можна побачити, як пікап зі встановленою у вантажному відсіку пусковою установкою несе один безпілотник-камікадзе.

Для запуску реактивного дрону автомобіль розвиває високу швидкість, для чого йому потрібна пряма рівна дорога відповідної довжини. Судячи з кадрів спідометру авто, запуск дрону відбувається на швидкості 190 кілометрів на годину.

Під носовою частиною фюзеляжу можна побачити надбудову у форму кулі – це оптична станція безпілотника, завдяки якій відбувається наведення на ціль.

Також було показано зображення з оптичної станції зняте з пульту керування дроном. Судячи з них, на фінальному відрізку польоту безпілотник захоплює ціль та летить на неї або керується безпосередньо оператором.

У фільмі зазначається, що новий безпілотник стане більш технологічним та дороговартісним доповненням до вже існуючих Shahed-136 зі звичайним поршневим двигуном та “сліпою” системою наведення.

Наразі залишаються невідомими технічні характеристики “шахідів” з реактивним двигуном. Це нововведення мало суттєво підвищити швидкість безпілотника, однак платою за це мала стати зменшена дальність польоту.

Заявлена дальність звичайного Shahed-136 становить 2000 кілометрів, а за досвідом російсько-української війни – не менше 1000 кілометрів. Польоти на таку дальність виконуються в автономному режимі по закладеній перед польотом програмі без зв’язку зі станцією управління.

Оновлений безпілотник для звя’зку з оператором вже на відстані сотні кілометрів потребуватиме застосування наземних ретрансляторів або ж інших літаків/безпілотників які виконуватимуть цю роль. Невідомо, чи існують на озброєнні Ірану подібні системи.

Варто зауважити, що з появою реактивного двигуна новий “шахід” наближається до ніші крилатих ракет та навряд стане таким же засобом терору, як його поршневий аналог. Це зумовлено як вартістю виробу, так і складністю його виробництва.

Імовірно, завдяннями нового безпілотника стане контрбатарейна боротьба та ураження важливих воєнних цілей у тилу супротивника таких як системи ППО, склади та місця розташування живої сили.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text