Льотчиків України вразила різниця між тренажерами для F-16 та МиГ - Мілітарний

Льотчиків України вразила різниця між тренажерами для F-16 та МиГ

Льотчиків України вразила різниця між тренажерами для F-16 та МиГ
Льотчиків України вразила різниця між тренажерами для F-16 та МиГ
Новини

Українські Повітряні Сили вже активно експлуатують свій новий тренажер для підготовки на F-16.

Льотчики розповіли, що тренажер для F-16 значно відрізняється від тренажерів під радянські літаки.

В одній із бригад тактичної авіації льотчики України уже відпрацьовують бойові місії на авіаційному тренажері F-16.

Раніше групі обслуговування тренажерів доводилося займатися тільки авіатренажерами для літаків типу «Су» та «МиГ», які вже застарілі та часто виходять із ладу.

«Робили все можливе: ремонтували, модернізували, осучаснювали програмне забезпечення, залучали українських виробників. Найстарші тренажери ставали донорами для своїх трішки молодших “колег”», — розповів Дмитро, начальник групи обслуговування тренажерів.

Пілот на тренажері МиГ-29 КТС-1, призначеному для забезпечення льотно-тактичної підготовки льотного складу бойових підрозділів, на території 40-ї бригади тактичної авіації у Василькові (Київська обл.), 2012 р. Фото Владислава Мусієнка / УНІАН

У переважної більшості українських авіатренажерів давно вийшов ресурс.

Зараз Повітряні Сили аналізують технічні можливості в пошуку ефективних, економічно вигідних рішень.

Одне з таких є перехід на авіаційні тренажери з використанням віртуальної або фіксованої реальності, що надає льотчику відчуття реальності польоту, а також більший кут огляду.

«F-16 скоро надійдуть на озброєння наших бригад, тому іншого виходу, як перехід на нові тренажери, просто немає», — розповідають у Повітряних Силах.

Ще у 2009 році в деяких авіаційних бригадах почали експлуатувати тренажери КТС-21М для МиГ-29, які виготовляла українська компанія «МАРКЕТ-МАТС».

Тренажер КТС-21М для МиГ-29. 2012 рік. Фото: Компанія МАРКЕТ-МАТС

Державні випробування авіатренажера були проведені у 2008 році та повністю підтвердили його відповідність тактико-технічному завданню.

У 2008 році українські Повітряні Сили існували в умовах обмеженого постачання пального. Введення в експлуатацію авіатренажера значно зменшувало матеріальні витрати в процесі навчання льотного складу.

Тренажер F-16

На початку травня стало відомо, що Чехія передала українським Повітряним Силам тренажер винищувача F-16.

Дмитро розповів, що складати тренажер F-16 – одне задоволення: упорались швидко і одразу приступили до перших тестових запусків.

«У перші ж секунди “польоту” на повноцінному тренажері зрозумів – це просто небо і земля», — пояснює начальник групи обслуговування тренажерів.

Тренажер F-16 українських Повітряних Сил. Україна. Травень 2024. Фото: Командування Повітряних Сил ЗСУ

Сучасний тренажер надає льотчику реалістичність відчуттів, перевантаження, величезний вибір карт, режимів, сценаріїв, можливість відпрацьовувати застосування різного озброєння, моделювати дії в позаштатних ситуаціях.

Офіцер додав, що розібратися з обслуговуванням такої техніки – взагалі не проблема.

«Я добре пам’ятаю тренажери, комп’ютерна складова яких займала декілька десятків шаф по 15 метрів у довжину і яка морока, коли в такому тренажері щось вилітає. Обслуговувати ж новий тренажер – одне задоволення», — розповідає Дмитро.

Тренажер F-16 українських Повітряних Сил. Україна. Травень 2024. Фото: Командування Повітряних Сил ЗСУ

У Повітряних Силах додали, що найближчим часом такими платформами укомплектують усі бригади тактичної авіації.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text