Китайські компанії забезпечують російського виробника безпілотних систем Zala Aero верстатами та західною електронікою в обхід санкцій.

Про це у своєму розслідуванні повідомляє видання The Kyiv Independent, дослідивши електронні листи співробітників Zala Aero Group та російські митні записи про імпортні товари.

Найвідоміша військова продукція російської компанії – розвідувальні безпілотники Zala та ударні дрони Lancet, котрі формують єдиний розвідувально-ударний комплекс, що активно застосовується на передовій проти України.

Починаючи з повномасштабного вторгнення, темпи їх застосування зростають. Окрім відомостей з фронту, про це також свідчить нарощення обсягів виробництва: компанія ще у 2022  інвестувала у будівництво нових виробничих об’єктів та закупівлю обладнання.

Внутрішні документи свідчать, що після початку повномасштабної війни одна з ключових компаній Zala Aero Group — Aeroscan — замовила сім фрезерних верстатів на загальну суму майже 800 тисяч доларів. Ці машини виробництва китайської компанії YangSen використовуються у виробництві безпілотників.

Обхід санкцій

Після початку повномасштабної війни з Росією низка країн запровадили експортний контроль, заборонивши продаж мікроелектроніки, двигунів і верстатів до Росії. Китай став рятівним кругом Zala Aero Group: країна заповнила дефіцит як власним виробництвом, так і постачанням іноземних комплектуючих через власні компанії-дистриб’ютори.

Згідно з даними Zala Aero Group за 2022-2024 роки, головними імпортерами іноземних запчастин для виробництва безпілотників виявилися компанії «ОМП» і «Спецтехнотрейд». Одну заснував співробітник Zala Aero, іншу — батько співробітниці. Структура власності схожа на спробу захистити компанії від прямого зв’язку з військовим виробництвом, що могло б ускладнити для них зовнішню торгівлю.

Записи імпорту свідчать про те, що вони закуповували товари у низки китайських і гонконгських постачальників: Jiangxi Xintuo Enterprise, Bestop Globle MFG, Star Rapid Manufacturing, Microblock technology, Gpcomm technology і M-Function Investment Management. Деякі з них значаться в митних базах не тільки як продавці, а й як виробники реалізованої продукції, зокрема двигунів.

Партнери постачали двигуни, мікроелектроніку, вироби з вуглецевого волокна, каркаси з алюмінієвих сплавів і вироби з алюмінію на мільйони доларів. Ці компоненти використовуються у виробництві дронів.

Але дві афілійовані компанії «ОМЗ» і «Спецтехнотрейд» не покривають усіх потреб Zala Aero в імпортних комплектуючих. Zala Aero також використовує інших, неафілійованих зовнішніх російських постачальників. Ці російські посередники імпортують і перепродують компоненти як західного, так і азійського виробництва.

Одним із них є московський постачальник «Онлайн Трейд». У 2024 році ця компанія не раз продавала товари кільком підприємствам Zala Aero Group: ЦСТ, «Аероскан» та «Спецтехнотрейд». Докази цих оборудок містяться в оприлюднених даних російської податкової служби.

У них не уточнюють, які товари Online Trade постачає Zala Aero, але база даних імпорту свідчить, що Online Trade доставляє в Росію великі обсяги відеокамер і об’єктивів, а також мікроелектроніку.

Згідно з публічним реєстром іноземних компонентів у російських системах озброєння, який веде Головне управління розвідки, ударні дрони Lancet мали компоненти низки американських компаній: Nvidia, National Semiconductor, Microchip Technology, Micron Technology, Xilinx, Texas Instruments, Atmel Corporation, Analog Devices, Qorvo, Maxim Integrated Products, Bel Fuse і Semtech Corporation.

Були комплектуючі й з інших країн: швейцарських компаній STMicroelectronics, U-blox, TE Connectivity; німецька компанія Infineon Technologies; голландські компанії NXP Semiconductors і Skoopia; південнокорейські Ricci Microwave і SK Hynix тощо.

Серед імпортних компонентів, необхідних Zala Aero, можна знайти чипи, мікропроцесори, камери, відеокодери та декодери, мікроконтролери, трансивери, резистори, транзистори та акумулятори.

У виданні зазначають, що Китай став зручним партнером для російських компаній, які потребують підсанкційних товарів. Перш ніж продавати чутливі товари до Китаю, компанії з цих країн повинні перевірити, що вони не прямуватимуть до Росії. Насправді часто перевіряється лише покупець, а не кінцевий споживач, якому товар буде перепроданий.

Намагаючись публічно дистанціюватися від Росії, Китай пообіцяв посилити обмеження на постачання до Росії безпілотників і компонентів. Однак Агія Загребельська, українська експертка з санкцій, каже, що виробники звертають увагу лише на першого покупця в ланцюжку, тому що їх ніхто не карає за те, що вони закривають очі на те, куди потрапляє товар.

«Ми називаємо це навмисною сліпотою. Ми впевнені, що з усіма сучасними технічними можливостями виробник здатний ідентифікувати ризикованих покупців за їхніми типовими характеристиками», — каже вона.