Південнокорейська компанія Korea Aerospace Industries (KAI) до кінця 2024 року планує вдвічі збільшити свої виробничі потужності для виробництва літаків FA-50 Fighting Eagle.

Це потрібно для того, щоб задовольнити високий попит на легкі винищувачі.

Про це повідомляє Korea Defense Blog з посиланням на видання Segye.

Підкреслюють, що численні нові клієнти наразі придивляються до FA-50 через його конкурентоспроможну вартість і швидкі терміни доставки.

Зараз на підприємстві збирають FA-50 для Польщі та Таїланду, а також 6-й останній прототип KF-21 Boramae. Його мають завершити впродовж місяця.

Компанія Korea Aerospace Industries впевнена у майбутньому платформи FA-50. Нещодавно KAI опублікувала дорожню карту, в якій демонструє свій план продовження розвитку платформи FA-50.

Йдеться не тільки про ринки Європи, Азії та Близького Сходу – KAI розглядає США як свого наступного клієнта.

Спираючись на успіх у Польщі та Малайзії, представники KAI вважають, що їм вдасться отримати великий контракт від ПС США та ВМС США. Йдеться про поставку 500 літаків FA-50.

Хоча ПС США раніше обрали Boeing-Saab T-7A Red Hawk для своєї програми T-X, програма стикається з постійними затримками та перевитратами.

Військово-морські сили США нещодавно опублікували запит на інформацію для своєї програми Undergraduate Jet Training System (UJTS) для заміни навчальних літаків T-45 Goshawk.

Представники KAI вважають, що до кінця 2025 року вони отримають хороші новини.

Крім того, ПС США мають запит на 128 літаків в рамках програми Advanced Tactical Trainer (ATT), а ВМС США запит на 60-70 літаків в рамках програми Tactical Surrogate Aircraft (TSA).