Канада розпочала платежі за нову партію F-35A, аби не втратити місце в черзі

Канада почала здійснювати перші платежі, для попереднього замовлення компонентів необхідних для виробництва ще 14 винищувачів F-35A.

Про це повідомило видання AeroTime з посиланням на прем’єр-міністра Канади Марка Карні.

Разом із першою партією з 16 F-35A, які вже законтрактовані, це збільшує кількість літаків для Канади, що перебуватимуть у виробничому «пайплайні», до 30. За планом, перші канадські F-35A мають надійти у 2026 році — їх розмістять у США, доки канадські військові готуватимуть для них інфраструктуру.

Поки триватиме цей процес, пілоти й техніки канадських Повітряних сил проходитимуть підготовку на базах у США. Загалом літаки F-35 прибудуть до Канади не раніше 2029 року.

Відповідаючи в Палаті громад на запитання лідера Блоку Квебекуа Іва-Франсуа Бланше, який звинуватив уряд у непослідовності після заяв Карні на Всесвітньому економічному форумі щодо стратегічної автономії від США, прем’єр визнав факт платежів. Водночас він наголосив, що йдеться радше про збереження опції, а не остаточне підтвердження повної закупівлі.

«Так, уряд сплачує невелику суму, щоб мати варіанти дій. Це корисно для нашої оборони і для збереження можливостей у переговорах з американцями», — заявив Карні.

Так зване фінансування long-lead зазвичай стосується попереднього замовлення компонентів, які необхідно виготовляти задовго до остаточного складання літака. Це дозволяє зберегти графік виробництва та залишити відкритими варіанти постачання.

Підтвердження платежів відбулося на тлі політично чутливого перегляду програми заміни винищувачів. Канадські посадовці розглядають сценарії скорочення закупівлі F-35 із можливим додаванням другого типу літака. Серед альтернатив найчастіше згадують винищувач Gripen E компанії Saab.