Іран втратив частину авіапарку C-130, Ил-76, Ан-72 та паливозаправників Boeing
Знищені іранські C-130 в аеропорту Шираз Шахід Дастгейб. 6 березня 2026 року. Джерело: Soar

Супутникові знімки підтвердили великі втрати військово-транспортної авіації Ірану на двох стратегічних летовищах.

За даними Soar та OSINT-аналітика Samir, на території міжнародних аеропортів у Ширазі та Тегерані зафіксовано знищення низки бортів, що складають основу логістичного потенціалу країни.

В аеропорту Шираз Шахід Дастгейб підтверджено повне знищення двох військово-транспортних літаків C-130 Hercules та одного важкого транспортника Ил-76. Ці машини десятиліттями забезпечували оперативне перекидання вантажів і підрозділів іранської армії.

Ще більших збитків авіаційний парк зазнав у столичному аеропорту Мехрабад. За даними аналізу, там знищено щонайменше три літаки Boeing 747 та три Ил-76, які виконували функції вантажних перевезень та повітряних заправників.

Окрім важких бортів, на стоянках Мехрабада, ймовірно, уразили кілька літаків Ан-72 та Boeing 707. Точна кількість пошкодженої техніки ще уточнюється.

Історія парку C-130 Hercules сягає часів до Ісламської революції 1979 року, коли США активно постачали техніку Ірану. На початок 2020-х років Іран офіційно мав близько 15–20 одиниць цих літаків, багато з яких підтримувалися в робочому стані завдяки «канібалізму» та кустарному виробництву деталей.

Флот Boeing 747 в Ірані був унікальним явищем: країна залишалася однією з небагатьох у світі, хто використовував вантажні та заправні версії у військових цілях.

Загалом у складі ПС Ірану та пов’язаних із Корпусом вартових Ісламської революції (КВІР) авіаліній перебувало не більше 5 таких літаків.

Радянські Ил-76 потрапили до Ірану різними шляхами, зокрема через переліт іракських літаків під час війни в Перській затоці 1991 року.

До останніх подій іранський парк нараховував приблизно 12 одиниць Ил-76, які були ключовими для перекидання зброї союзникам у регіоні.

Супутниковий знімок аеропорту Мехрабад. 7 березня 2026 року. Джерело: Shayan Sardarizadeh

Літаки Boeing 707 виконували в Ірані роль паливозаправників. Без цих бортів, яких у строю залишалося не більше трьох-чотирьох одиниць.

Транспортні Ан-72 використовувалися переважно КВІР. Їхня чисельність була невеликою — до 8 одиниць, що робить втрату навіть кількох бортів відчутною для елітних підрозділів.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text