INGUAR розробила тривісну бронемашину Inguar-4

Українська компанія Inguar Defence розробила новий бронеавтомобіль Inguar-4 на тривісному шасі власної розробки, який має стати платформою для серії спецмашин.

Про це у подкасті «Мілітарного» розповів співзасновник та генеральний директор компанії Артем Ющук.

Inguar-4 базується на оригінальному рамному шасі бронеавтомобіля Inguar-3, яке було подовжене та отримало додаткову вісь з незалежною підвіскою.

«Додаткова вісь значно підвищила прохідність та вантажопідйомність. Наша машина може стати платформою для будь-яких систем. Це може бути тягач, носій важкого озброєння або ж машина для евакуації пошкодженої техніки», — розповів гендиректор компанії.

На момент публікації компанія вже виготовила декілька шасі для оснащення у броньовані ремонтно-евакуаційні машини. Разом з чотирьохдверною броньованою кабіною вони отримають гідравлічну систему для евакуації пошкодженої техніки з поля бою та інше обладнання.

За словами розробників, шасі Inguar-4 та її евакуаційне обладнання буде взмозі транспортувати 15-тонний Inguar-3 та більшість поширених у війську зразків техніки, зокрема, International MaxxPro, машини сімейства «Новатор» та «Козак», а також гусеничні M113.

Автомобілі Inguar-3 та Inguar-4 суттєво відрізняються від більшості зразків на українському ринку використанням шасі власної розробки, яке було створене безпосерередньо під задачі та навантаження армійської машини. Виробництво ходової частини майже повністю локалізоване та виготовляється в Україні.

«Стосовно того, що вже локалізовано в Україні. Почнемо з найважливішого вузла — це рама, її ми виготовляємо самі. Ми купуємо трубу, яка ріжеться на лазерному труборізі, після чого збирається на стапелях та зварюється у єдину конструкцію. Ми встановлюємо на неї необхідні втулки, траверси, збираємо труби в такій конфігурації, яка нам необхідна.

На готову раму встановлюються модулі підвіски нашого виробництва, такі як підрамник, напівпідрамник, рульові сошки, верхній та нижній важіль, інші елементи кріплення, “кулаки”.

Також ми виготовляємо усе що стосується гумово-технічних виробів, пружини, стабілізатори, всі елементи паливної та пневмосистеми, гідравліку.

Єдине, що ми не робимо по підвісці — це редуктори. Їх виробництво потребує високоточного металообробного обладнання, яке коштує мільйони доларів. Тому цей етап поки у процесі. Однак можу сказати, що наша наступна машина отримає редуктори вже нашого виробництва», — розповів Артем Ющук.

Очікується, що Inguar-4 у базовій конфігурації без спеціалізованого обладнання коштуватиме близько 500 тисяч доларів. У той же час двовісний бронеавтомобіль вже постачається у військо за ціною близько 420 тисяч доларів.