28 września w tajwańskiej stoczni CSBC w Kaohsiung odbyła się ceremonia wodowania pierwszego prototypowego okrętu podwodnego opracowanego i zbudowanego przez krajowy przemysł stoczniowy.

Poinformowano o tym na stronie internetowej Ministerstwa Obrony Tajwanu.

W uroczystości wzięła udział prezydent Republiki Chińskiej Tsai Ing-wen.

Chińska nazwa 'Hai Kun’ nawiązuje do mitycznej ryby o nazwie Kun występującej w chińskiej literaturze. W angielskiej nomenklaturze jednostce nadano nazwę 'Narwhal’ (Narwal).

'Hai Kun’ SS-711 stał się pierwszym okrętem z serii 10 planowanych do budowy łodzi mających wzmocnić tajwańską Marynarkę Wojenną na tle wzmożonej aktywności ChRL w regionie.

Na chwilę obecną brak konkretów odnośnie wymiarów i zdolności bojowych jednostki. Podczas ceremonii wyrzutnie torped i inne kluczowe elementy były przykryte flagą państwową.

Według urzędników okręt został zwodowany przed terminem, co świadczy o chęci CSBC do pilnego wsparcia sił zbrojnych kraju.

Budowę rozpoczęto w 2020 roku, po zakończeniu w listopadzie budowy specjalnej hali stoczniowej. Już 24 listopada na terenie przedsiębiorstwa odbył się proces cięcia stali.

Wyglądem łódź jest bardzo podobna do japońskich łodzi typu Soryu, szczególnie nadbudówka (nazywana kioskiem – red.) i stery rufowe w kształcie litery X. Według tajwańskich mediów w budowie uczestniczyli emerytowani pracownicy firm Kawasaki i Mitsubishi.

Tajwan otrzymał także pomoc techniczną ze Stanów Zjednoczonych. Waszyngton przekazał bojowe systemy informacyjne stosowane na okrętach podwodnych z napędem atomowym typu Virginia.

Okręt powinien wejść w skład 256. Eskadry okrętów podwodnych, przekazanie do wojska ma nastąpić w 2025 roku.

Wyporność 'Hai Kuna’ o długości 70 metrów wynosi 2500 ton. Zastosowanie nowoczesnej stali stopowej HSLA-80 CRHS56 pozwoliło zwiększyć głębokość zanurzenia do 420 metrów.

Uzbrojenie składa się z sześciu wyrzutni amerykańskich torped Mk.48 kal. 533 mm, przeciwokrętowych pocisków manewrujących Harpoon i min podwodnych – podaje agencja Reuters.

Hybrydowa siłownia składa się z silników wysokoprężnych i baterii litowo-jonowych oraz napędu niezależnego od powietrza atmosferycznego AIP (Air Independent Propulsion), dzięki czemu okręt może długo przebywać pod wodą.

Jak już wcześniej informował Militarnyi, budżet obronny Tajwanu boryka się z problemami gospodarczymi, w związku z czym spadła skala wzrostu budżetu.

Kraj zwiększa swój budżet obronny o 4,6 proc. w 2024 r., co jest najniższym poziomem od 2018 r. Jednocześnie Pekin pełną parą realizuje program modernizacji wojsk do prowadzenia działań wojennych na wyspach.