Pojazdy na podwoziu KTO Rosomak przez ponad 15 lat służą w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej i nie bez powodów uważane są za jedne z najbardziej uniwersalnych i niezawodnych wozów bojowych.

Polski portal Defence24, zajmujący się tematyką obronności, powołując się na własne źródla anonimowe informuje o planach podpisania do końca roku umowy na dostawę dla Wojska Polskiego od 250 do 400 kołowych transporterów opancerzonych Rosomak w wersji z wydłużonym kadłubem – Rosomak-L (Long).

Redakcja zaznacza jednak, że ​​jest to jedynie nieoficjalna informacja.

Poinformowano, że Siły Zbrojne RP pilnie potrzebują uzupełnienia zapotrzebowania na kołowe bojowe wozy piechoty oraz maszyny w wariantach specjalistycznych.

Kadłub nowej wersji Long jest o 60 cm dłuższy w porównaniu do podstawowej wersji Rosomaka, kadłub którego wynosi 7,8 metra długości.

Dzięki zastosowaniu takiej konstrukcji, a co za tym idzie – zwiększeniu wyporności maszyny, stała się możliwa integracja zdalnie sterowanego systemu wieżowego ZSSW-30 wraz z zachowaniem odpowiedniego zapasu pływalności podczas pokonywania przeszkód wodnych.

Bezzałogowa wieża ZSSW-30 jest efektem współpracy pomiędzy spółką Huta Stalowa Wola (wchodzącą w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej) i firmą WB Electronics.

System jest uzbrojony w armatę automatyczną Mk. 44S Bushmaster kalibru 30 mm, karabin maszynowy kal. 7,62 mm oraz w podwójną wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike-LR.

Przypomnijmy, że na mocy podpisanej w 2022 roku umowy ramowej (o wartości 1,7 mld zł) 70 Rosomaków zostaną zintegrowane z wieżami ZSSW-30, a pierwsze transportery mają zostać dostarczone do Sił Zbrojnych RP w tym roku.

Rosomak Long będący de facto licencyjną odmianą i dalszym rozwojem fińskiego transportera Patria AMV jest produkowany przez zakłady Rosomak S.A. Nowy transporter jest napędzany mocniejszym silnikiem Scania DC13 o mocy 610 KM, co w połączeniu ze zwiększonymi o 30-40% zbiornikami paliwa pozwoliło zwiększyć faktyczny zasięg.

W lutym ubiegłego roku przedstawicieli Inspektoratu Wojsk Lądowych Dowództwa Generalnego RSZ mieli możliwość sprawdzić możliwości pokonywania przeszkód wodnych przez wydłużoną wersję platformy KTO Rosomak.

Ponadto transporter opancerzony jest wyposażony w nowe śmigła napędzanych hydraulicznie pędników śrubowych, nowy właz kierowcy, falochron, system ABS i nowe lusterka wsteczne

Na razie brak informacji odnośnie tego, jakie dodatkowe rozwiązania zostaną wdrożone podczas produkcji nowych transporterów opancerzonych.

Wcześniej Militarnyi informował o sprzedaży Ukrainie trzech modułów kompanijnych samobieżnych moździerzy Rak kalibru 120 mm.