Na tle dużych strat w sprzęcie wojskowym, Rosjanie zaczęli montować okrętowe armaty przeciwlotnicze na podwozia radzieckich ciągników gąsienicowych ATS-59G.

Jeden z takich improwizowanych pojazdów z zamontowanym na pace okrętowym stanowiskiem ogniowym 2M-3M, uzbrojonym w działa kalibru 25 mm zauważono w trakcie transportu na platformie kolejowej w Rosji.

To może świadczyć o tym, że Federacja Rosyjska rozpoczęła wyciągnięcie z magazynów przestarzałych ciągników artyleryjskich ATS-59G opracowany pod koniec lat 50. XX wieku w Związku Radzieckim.

Ciekawym jest fakt, że od 1962 do 1989 roku podwozia ww. ciągników były produkowane na licencji przez polskie Zakłady Mechaniczne Łabędy i Hutę Stalowa Wola. Wyprodukowano zostało około 20 tys. sztuk, większość z nich była eksportowana do ZSRR.

ATS-59G powstał do holowania przyczep wojskowych, haubic, transportu żołnierzy oraz różnego rodzaju ładunków na wszelkiego rodzaju drogach i bezdrożach.

Ten radziecki ciągnik nie posiada opancerzenia, tak więc nie zapewnia absolutnie żadnej ochrony dla załogi. Miesiąc temu w sieci zostały udostępnione zdjęcia analogicznego okrętowego działka przeciwlotniczego, zamontowanego na stropie kadłuba lekko opancerzonego ciągnika MT-LB.

W gruncie rzeczy, podstawy okrętowe 2M-3M są przeznaczone do uzbrojenia okrętów, kutrów w celu ich samoobrony.

Skuteczny zasięg ognia działek kal. 25 mm wynosi 3 km, a szybkostrzelność – do 300 strzałów na minutę.

Przypuszczalnie taki improwizowany sprzęt Rosjanie używają z powodu braku w armii rosyjskiej środków zapewnienia wsparcia ogniowego małego i średniego kalibru.

Tak mocno przestarzały sprzęt jest bardzo widoczny na współczesnym polu walki, a brak jakiego kolwiek opancerzenia kadłuba ułatwi Siłom Zbrojnym Ukrainy jego zniszczenie. Teoretycznie mógł by on być wykorzystywany przez Rosjan do zwalczania ukraińskich dronów, ale brak nowoczesnych przyżądów celowniczych, w tym noktowizyjnych czyni jego skuteczność na niezbyt wysokim poziomie.

Warto zauważyć, że takie morskie podstawy artyleryjskie były używane również przez Ukrainę, a mianowicie w 2M-3M był uzbrojony trałowiec redowy „Geniczesk” Marynarki Wojennej Ukrainy oraz trzy kutry artyleryjskie projektu 1204 „Trzmiel” straży morskiej.

W 2020 roku prywatna firma Magistral-Jug zajmowała się naprawą ukraińskich 2M-3M.