W Czechach planowane jest uruchomienie produkcji bojowych wozów piechoty (IPV) CV90 Mark IV dla Armii Republiki Czeskiej.

W proces produkcyjny zaangażowane będą lokalne firmy. Informuje o tym serwis natoaktual.cz

Szwedzki producent BAE Systems Hägglunds wybrał już strategicznych partnerów w przemyśłe czeskim.

Podczas negocjacji w sprawie zakupu 210 gąsienicowych bojowych wozów piechoty strona szwedzka opublikowała listę ponad 30 firm i instytucji, które odegrają kluczową rolę w zaopatrzeniu czeskiej armii. Wśród partnerów strategicznych znajdują się siedem czeskich firm i instytucji.

„Państwowe przedsiębiorstwo VOP CZ będzie odpowiedzialne za podwozie i ogólną integrację, podczas gdy Excalibur Army będzie odpowiedzialna za produkcję wież” – powiedział Håkon Karlsson z BAE Systems Hägglunds, który jest odpowiedzialny za współpracę z czeskim przemysłem.

Według Karlssona obecnie negocjowana jest umowa z koncernem obronnym Excalibur Army z holdingu CSG i VOP CZ.

Jednym z kluczowych warunków Ministerstwa Obrony Republiki Czeskiej jest, aby czeski przemysł otrzymał co najmniej 40 proc. kontraktu.

„To będzie bardzo wyjątkowy projekt. BWP będą produkowane, rozwijane i serwisowane bezpośrednio w Czechach. Mimo tego, Czechy zostaną w przyszłości głównym ośrodkiem produkcji BWP. Jest to więc wyjątkowa okazja” – powiedział Mikael Segerman, kierownik projektu w Czechach.

W publikacji podkreślono, że w przypadku zawarcia umowy produkcja 210 sztuk pojazdów opancerzonych dla Czech potrwa kilka lat.

Strona szwedzka deklaruje możliwość samodzielnego opracowania przez Czechy konkretnych wariantów platformy pancernej CV90 na jej potrzeby. W sumie czeska armia potrzebuje siedmiu modyfikacji, ale najbardziej poszukiwane są BWP, które mają pomieścić 11 żołnierzy.

Rząd czeski zatwierdził zakup pojazdów opancerzonych, zwracając się bezpośrednio do szwedzkiego rządu 20 lipca tego roku. Ministerstwo Obrony planuje wysłać do szwedzkiego rządu zaproszenie do składania ofert najpóźniej do 30 listopada, a podpisanie umowy spodziewane jest w pierwszej połowie przyszłego roku.

CV90 Mk IV produkcji firmy BAE Hägglunds to najnowocześniejsza wersja BWP CV90, którego produkcję rozpoczęto jeszcze na początku lat 90. Ta wersja BWP otrzymała mocniejszy silnik Scania o mocy 1000 koni mechanicznych oraz nowe zawieszenie, dzięki czemu jego ładowność wzrosła o 2 tony. Ponadto Mk IV został wyposażony w elektronikę nowej generacji zdolną do transmisji danych z systemów kontroli pola walki w czasie rzeczywistym. Na maszynie można zainstalować różne wieże i uzbrojenie.