BAE Systems podpisało umowę na budowę pięciu fregat Type 26 dla Królewskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii.

Wartość kontraktu wynosi 4,2 miliarda funtów. O tym informuje rząd Wielkiej Brytanii.

Nowe statki HMS Birmingham, HMS Sheffield, HMS Newcastle, HMS Edinburgh i HMS London uzupełnią trzy fregaty, które są obecnie na różnych etapach budowy. Są to HMS Glasgow, HMS Cardiff i HMS Belfast.

Oczekuje się, że budowa wszystkich 8 fregat zostanie ukończona do połowy lat 30. XXI wieku, a pierwszy HMS Glasgow wejdzie do służby pod koniec 2028 roku.

„Inwestujemy w naszą flotę, aby zapewnić, że nasza Królewska Marynarka Wojenna zachowa swoje wiodące na świecie możliwości w zakresie bezpieczeństwa i ochrony naszego państwa na morzu. Ten projekt został już z powodzeniem wyeksportowany do Australii i Kanady, sprawdził się już jako światowej klasy potencjał morski” – skomentował podpisanie kontraktu brytyjski minister obrony Ben Wallace.

Umowa została zawarta w ramach realizacji brytyjskiej strategii stoczniowej. Kontrakt obejmie 1700 miejsc pracy w ciągu następnej dekady w zakładach BAE Systems w Govan i Scotstown (Glasgow).

Ponadto firma BAE Systems złożyła wniosek o planowanie budowy nowej hali stoczniowej o długości 175 m i szerokości 85 m w Govan. Pozwoli to na jednoczesną budowę dwóch fregat. Inwestycja ta sprawi, że pięć zamówionych fregat będą kosztowały mniej i będzie można je szybciej zbudować.

„Ten kontrakt zabezpiecza ważną branżę dla Wielkiej Brytanii i pozwala nam korzystać z naszej długiej historii budowy statków na Clyde, ponieważ nadal dostarczamy najnowocześniejszy sprzęt dla Royal Navy przez następną dekadę. Stanowi to podstawę naszych bieżących inwestycji w umiejętności, infrastrukturę i technologię, niezbędnych, aby pozostać w czołówce sektora morskiego i wspierać Narodową Strategię Przemysłu Okrętowego rządu Wielkiej Brytanii” – powiedział Charles Woodburn, dyrektor generalny BAE Systems.

Podkreśla się, że fregaty Type 26 zastąpią flotę fregat Type 23. Głównym zadaniem fregat jest ochrona przed okrętami podwodnymi i praca w morskiej grupie uderzeniowej.

Mogą również przeciwdziałać piractwu, prowadzić misje humanitarne i transportować pomoc humanitarną.

Fregata Type 26

Dane techniczne projektu Type 26:

Wyporność całkowita: 8000 ton
Długość: 149 metrów
Szerokość: 20,8 metra
Maksymalna prędkość: 26 węzłów
Załoga: 118 osób
Uzbrojenie:

• Armata Mk 45 127mm
• 2 × 30mm armaty DS 30M Mk2
• 2 × Minigun M134
• 2 × systemy Mk 15 Falanga
• 48 wyrzutni dla pocisków przeciwlotniczych LRASM, systemy przeciwlotnicze Sea Ceptor z pociskami CAMM lub pociskami Tomahawk

Pokładowe skrzydło powietrzne: 2 śmigłowce:
AgustaWestland AW159 Wildcat (2 działa przeciwlotnicze lub 4 torpedy IF)
Merlin HM1 (4 torpedy PO)

Warto zauważyć, że zapowiedź brytyjskiego rządu podkreśla, że ​​fregaty będą wyposażone w system Sea Ceptor.

Jest to system obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej dla okrętów nawodnych, opracowany przez MBDA Missile Systems we współpracy z BAE Systems, EADS i Finmeccanica dla Brytyjskiej Marynarki Wojennej.

Rakietowy pocisk przeciwlotniczy tego systemu jest w stanie osiągnąć prędkość do 3500 km/h, co pozwala mu razić różne obiekty lotnicze, w tym pociski naddźwiękowe. Masa rakiety to 99 kg, długość – 3,2 m, średnica – 166 mm, zasięg lotu przekracza 25 km.