Un representante de la Marina israelí ha facilitado detalles sobre las nuevas corbetas.

De ello ha informado Naval News.

En la conferencia CNE23 en Farnborough, el Comandante de Investigación de la Armada israelí, Yonatan Kudish, proporcionó detalles sobre las nuevas corbetas Reshef.

Las Corbetas se ensamblan utilizando estructuras modulares fabricadas en Estados Unidos. Israel Shipyards se encarga de la integración del armamento y los equipos de radar.

Las corbetas están diseñadas para sustituir a las anticuadas lanchas misileras Sa’ar 4.5 de la Armada israelí.

El tipo Reshel es una corbeta patrullera con armamento pesado y un desplazamiento de 1.000 toneladas. Los buques están diseñados para patrullar las zonas económicas marítimas de Israel.

En agosto de 2021, los astilleros israelíes comenzaron a diseñar un nuevo tipo de patrullero.

“Nuestro objetivo es tener una corbeta [la primera de su clase] integrada y operativa a principios de 2027. Vamos a construir las secciones del buque en Estados Unidos, las uniremos y luego integraremos el sistema de combate en Israel. Israel Shipyards será nuestro contratista principal y el astillero estadounidense será su subcontratista”, declaró Yonatan Kudish, comandante del departamento de investigación de la Marina israelí.

La construcción de los módulos del casco en Estados Unidos permitirá al programa Reshef aprovechar las subvenciones estadounidenses para financiación militar exterior y reducir el coste global del programa para el Ministerio de Defensa israelí.

El principal sistema de defensa antiaérea de la corbeta será una versión naval del sistema Cúpula de Hierro.

Como informó anteriormente Militarnyi, el mes pasado la Marina israelí completó una serie de pruebas a varios niveles de la versión marítima del sistema Cúpula de Hierro, la Cúpula-C.

El Ministerio de Defensa israelí afirmó haber probado nuevas tecnologías para mejorar la eficacia operativa de un sistema de defensa aérea y antimisiles de varios niveles en el mar y en tierra.